新车发力整体复苏 09年3月车型销量榜

● 紧凑型车销量

紧凑级的3月销量更加抢眼，若不是丰田卡罗拉突发“变故”，销量锐减35％，“只有”9830辆，那么将出现排名前十的车型销量均过万的盛况。

车坛常青树一汽-大众捷达销量猛增68％，到达21139辆，从比亚迪F3手中夺回冠军宝座。而F3也毫不示弱，以不到200辆的劣势紧随其后，增幅也达到29％，且两车成为所有级别中仅有的销量突破2万的车型，可见紧凑级车型在市场上的分量。

『大众捷达勇夺3月冠军』

当然，上面的结论是基于把伊兰特和悦动分开计算为前提的。上个月北京现代的两款紧凑级轿车双双出现高增长率，销售数量分别为18320台和13982台，名列第三和第五。如果数量合并计算，无疑成为第一。

『比亚迪F3销量破2万』

别克凯越、日产骐达/颐达、大众朗逸、新宝来和福克斯均稳中有升，而后3款也是首次迈入1万大关。卡罗拉虽然跌出万辆行列，但花冠的销量却有所上升，相信是这两款车终端促销力度不同所致，应该属于暂时现象。

『伊兰特/悦动表现依然强势 图为悦动』

再看自主品牌，奇瑞A3和A5从低谷走出，合计销量过万，增长幅度较大。另外还有新旗云的4507台入账，3月表现总体向良性发展。

日产轩逸销量的大幅下挫是因为本月初新轩逸才上市，上月消费者持币待购自然可以理解。相比之下，海马3、富康和菱帅的情景不容乐观了，菱帅的销量甚至为0，即使不停产，采取订单生产的方式势在必行。