● 长城精灵1.3L精英型
长城汽车股份有限公司生产的长城精灵在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内，成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。此次参加碰撞的精灵车型编号为CC7130MM02。
正面100％重叠刚性壁障碰撞试验完成
碰撞瞬间，车身向后反弹了1.5m左右的距离，前排驾驶员席和乘员席安全气囊均正常打开，并与假人头部接触。碰撞发生后，发动机舱发生正常溃缩吸能变形，驾驶员侧挡风玻璃有轻微裂痕，A、B柱没有明显变形，4个车门都能够轻松打开。
车内驾驶员席假人腿部与仪表台有接触痕迹，副驾驶席假人腿部在碰撞中撞击手套箱，造成手套箱破碎。后排假人坐姿没有太大变化，说明安全带起到了良好的约束作用。
正面40％重叠可变形壁障碰撞试验完成
碰撞瞬间，前排2个安全气囊顺利展开，假人的头部与安全气囊接触非常充分。碰撞后，发动机舱发生正常溃缩变形，驾驶员侧挡风玻璃出现裂纹，车顶纵梁与A柱均略有变形，驾驶员侧车门打开比较吃力，而其它车门均能轻松打开。
前排2个假人腿部与仪表台、手套箱都有接触痕迹，车内3个假人坐姿基本保持正常，安全带都起到了良好的约束作用。
可变形移动壁障侧面碰撞试验完成
碰撞结束后，查看车身发现：车窗玻璃并没有破碎，说明车身侧面变形并不严重；前后车门板处凹陷，横向布置的防撞梁清晰可见；底梁与B柱结合处有明显凹陷，后门与C柱之间产生一定缝隙。
由于该车没有配备侧安全气囊和安全气帘，假人身体直接与车门接触，不过，假人坐姿保持较好，座椅在碰撞中没有发生变形。
