09上海车展 多款最受期待首发超级跑车
2009年上海国际车展下周即将开幕，令人较为期待的是，很多海外超级跑车将在这次的车展上进行国内首发，跟着小编一起先睹为快吧。
● 法拉利California
法拉利的新车California有着特殊的魅力，在售价尚未公布前，2010年的订单就已满获丰收。这款热门新车在英国市场的定价是14.3万英镑，约合人民币131.1万。
法拉利California搭载了法拉利全新的4.3L燃油直喷V8发动机，最大输出功率460马力，可使其在4.0秒内从0加速到100km/h.另外，California还搭载了7速双离合变速器、电磁悬挂系统和法拉利新一代的F1-TRAC牵引力控制系统。以优化车辆性能，带来更多驾驶乐趣，提高驾驶舒适度，同时降低燃油消耗量与排放，极速310km/h；百公里综合油耗13.2升。
● 兰博基尼Murcielago LP670-4 SV
早在2009年的日内瓦车展上，兰博基尼Murcielago LP670-4 SV已经出尽了风头。这是一款增强版的轻量化LP640，虽然这款SV将携带上全轮驱动系统的额外重量，但通过使用轻量级材料，这款SV比标准的Murcielago车型轻了220磅。据说，这款LP670-4 SV只会限量推出50辆。
此外，Murcielago LP670-4 SV的动力也比普通的Murcielago车型有所提升――提升了30马力达到了662马力，因而该车从0至60英里/小时的疾跑加速过程仅需3.2秒，最高时速可达213英里/小时，比普通的Murcielago车型提升了2英里/小时。为保持在更高时速下的操控控制，这款SV车型将为购车者提供两种后保护板的选择。不过，两者中较长的那种后保护板将使汽车的最高时速降低几英里。
● 保时捷Panamera
据保时捷中国表示，这款新车已经决定将在09年上海国际车展上市。目前得到的可靠消息是，这款车的S车型在英国的起步售价为72266英镑，约69万人民币，它采用了很多保时捷新开发的技术和设计，使车辆在动力性、操控、舒适性、经济性及排放方面达到了一个新的水平。
无论是内饰还是技术，Panamera都有很多可圈可点的创新之处。技术方面，它是首款采用停车发动机自动熄火和起动发动机自动点火的自动挡汽车，可调整空气容量的空气悬挂系统等；内饰方面采用四独立座椅布局，空调采用自动四温区独立温度控制系统，无线数字电视接受、DVD电影观看、倒车视频等信息，屏幕两旁还有两个超大的空调出风口。
此外，在动力系统方面，保时捷Panamera搭载最大功率为400马力的V8发动机，最高扭矩为500N·m。采用后轮驱动形式，配备六速手动变速器，可以选配价值2289英镑的PDK七速双离合器变速器，0-100km/h加速时间为5.4秒，最高车速为282km/h，油耗约为百公里10.8升。
㊣● 保时捷GT3
其实这是保时捷911 GT3的一次小改款。沿袭保时捷的传统，改款后的911 GT3在外观上与旧款没有特别显著的区别，保时捷更专注于内在品质的升级。2010款911 GT3动力比旧款更强劲，但售价也明显上升，欧洲地区的售价为11.69万欧元（约合人民币105.2万元），该车很快将亮相于2009年上海国际车展。
2010款911 GT3采用3.8L新自然吸气水平对置六缸发动机，最大功率比旧款提高20马力，达435马力。此外，升级后的VarioCam可变气门系统和可调节的排气阀都有助于实力的增强。新款911 GT3 0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速312km/h。
● 阿斯顿·马丁V12 Vantage coupe
全新研发阿斯顿·马丁V12 Vantage Coupe将在本月开幕的上海车展亮相，这将是马丁95年历史中性能最强悍的量产车之一。这款新车的亮点在于来自旗舰DBS的6.0升V12发动机，峰值马力和扭矩输出分别高达510hp和570N·m，动力经过六前速手动变速箱传递到后轮，从静止加速到100km/h仅需4.2秒，相比车身更重的DBS快了0.1秒，极速将达到305km/h。
在外形上，马丁Vantage Coupe的前后悬架都为双叉式，全新设定的螺旋弹簧、防倾杆和高性能减震筒，漂亮的19英寸合金轮毂与倍耐力P Zero Corsa高性能轮胎搭配，制动系统为碳纤维陶瓷制动碟，前后分别为六活塞和四活塞卡钳。此外，针对速度和性能的提升，阿斯顿·马丁还为这款新车配上高性能空气动力学套件，改善高速稳定性的同时还兼顾到动力和制动系统的散热，观感也比普通版热辣许多。
全新V12 Vantage在日内瓦车展首发，随后将在今年的上海车展亮相，与DBS、DB9和V8 Vantage一样将在英国Gaydon厂房生产。预计在今年第三季度发布售价并上市销售，年产量不会超过500辆。
㊣● 阿斯顿·马丁DBS Volante
阿斯顿·马丁95年历史上第16款敞篷车——阿斯顿·马丁DBS Volante将在2009上海车展进行中国首发。
从DBS Volante的设计之初工程师就选择了质量较轻的布制敞篷，为整体的质量控制起到了很大的作用，可以在14秒内既可完成整个敞篷过程，并且在48km/h以下都可以开合车篷。动力方面，新车沿用了DBS车型上的6.0L V12发动机，最大功率510马力，峰值扭矩570N·m。百公里加速时间4.3秒，极速307km/h。DBS Volante变速箱可以选择6速手动或6速手自一体式。
此外，该车的座椅设计采用了2+2设计，但后排基本只能用来装载的行李。车内配置包括了：iPod音响系统、USB接口，卫星广播系统甚至还包括Bang & Olufsen BeoSound高级音响系统等，娱乐系统很是充足。
● 奥迪R8 V10
在上海车展即将开幕之际，奥迪亚洲首发车型已经敲定，这款新车就是奥迪R8 5.2FSI V10，称为目前最强的一款R系列量产车型，预计在车展后即会在国内上市。这款新车的引入将标志着中国超级跑车市场将会再添一款一成员。
如名所示，这款未来的R8旗舰将装配一具自然吸气的V10发动机。这款发动机应该和目前装配在兰博基尼GALLARDO LP560-4身上的那款相同。因此，这款发动机预计可以输出最大功率525马力左右，峰值扭矩则可达540N·m，如此动力也让R8 V10极速可达320公里/时，而其0-100的加速成绩只需3.9秒。
由于更大的V10发动机的加入，R8 V10在空力套件上也进行了全新升级，前扰流和散热器开口都有所增大，排气系统也进行了更换。这点在谍照中都有所反映，而R8也将凭借着更大的V10发动机迈入准超跑的行列！（文/颜慧）