科鲁兹正式登陆国内市场 新车售价解析
[汽车之家 资讯] 昨日，上海通用全新紧凑型车雪佛兰科鲁兹官方正式公布了其国内售价，新车最终价格区间定为10.89万元～14.89万元，至此，这款被关注了近半年之久的紧凑型车市新军正式投放中国市场。
『雪佛兰科鲁兹正式登陆国内市场』
● 1.6L车型竞争力较强，将成为销售端主力
此次科鲁兹为我们带来了两个排量六款车型，其中1.6L产品占据4款，1.8L两款，可见在购置税等小排量政策在国内实施后，科鲁兹的销售倾向性已经很明显了。
作为一款全新的紧凑型产品，科鲁兹昨日的售价很大程度上在我们的预料之中，相比目前紧凑型车市的热销车，也是科鲁兹最直接的竞争对手，新车在官方售价（如上表所示）方面是具有一定市场竞争力的，如果能够解决好新车产品认知度的话，相信科鲁兹为赢得一部分消费者的青睐。
● 1.8L入门级与1.6L顶配仅2000元差价的疑问
从昨日公布的价格表中我们还发现一点，科鲁兹1.8L入门级与1.6L顶配仅有2000元的差价，那很多购买1.6L车型的用户岂不是会显得有些亏？其实这只是一个文字游戏，在购置税优惠方案实施后，1.6L及以下排量享有减免50％购置税的优惠服务，如此算来，1.6L和1.8L的差价就不是售价所表现出来的那么简单了，如下表所示：
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雪佛兰科鲁兹六款车型售价 |
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车型 |
售价(万元) |
| 1.6SL MT | 10.89 |
| 1.6SL AT | 12.29 |
| 1.6SE MT | 11.99 |
| 1.6SE AT | 13.29 |
| 1.8SE AT | 13.49 |
| 1.8SX AT | 14.89 |
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雪佛兰科鲁兹6款车型（含购置税）售价 |
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车型 |
官方售价+购置税(万元) |
| 1.6SL MT | 10.89+0.46 |
| 1.6SL AT | 12.29+0.52 |
| 1.6SE MT | 11.99+0.51 |
| 1.6SE AT | 13.29+0.56 |
| 1.8SE AT | 13.49+1.15 |
| 1.8SX AT | 14.89+1.27 |
再涵盖购置税后，1.6L科鲁兹与1.8L车型的差价大约在7000元左右，如此看来相信很多倾向1.6L车型的用户心里应该会平衡一些了。科鲁兹在销售方面将会把1.6L车型作为普及面最广的部分扑向市场，这也是目前紧凑型市场中最为热销的排量，而1.8L产品则是主要针对于像福克斯和思域这些仅有1.8L排量竞争对手的回应。
㊣其次，让我们再对于这款新车有个大概的了解：雪佛兰科鲁兹此次共推出1.6L和1.8L两款排量六种不同配置的车型，配备五速手动和S6六速手自一体变速箱。
动力方面，1.6L发动机最大功率可达86kW/6000rpm，最大扭矩达150N·m/3800rpm，而1.8L发动机的最大功率可达105kW/6200rpm，最大扭矩达177N·m/3800rpm。
| 车身 | 1.8AT Navi | 1.6AT 低配 | 1.6MT 低配 | 1.6MT 天窗 |
| 长度(mm)： | 4598 | 4598 | 4598 | 4598 |
| 宽度(mm)： | 1797 | 1797 | 1797 | 1797 |
| 高度(mm)： | 1477 | 1477 | 1477 | 1477 |
| 轴距(mm)： | 2685 | 2685 | 2685 | 2685 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 发动机 | 1.8AT Navi | 1.6AT 低配 | 1.6MT 低配 | 1.6MT 天窗 |
| 排量(L)： | 1.8 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 最大马力(Ps)： | 144 | 118 | 118 | 118 |
| 最大功率(kW)： | 105 | 86 | 86 | 86 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6200 | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 177 | 150 | 150 | 150 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
| 发动机特有技术： | D VVT-i，VIM | D VVT-i，VIM | D VVT-i，VIM | D VVT-i，VIM |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 变速箱 | 1.8AT Navi | 1.6AT 低配 | 1.6MT 低配 | 1.6MT 天窗 |
| 名称： | 6挡自动(S6) | 6挡自动(S6) | 5挡手动(D16) | 5挡手动(D16) |
| 挡位个数： | 6 | 6 | 5 | 5 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 1.8AT Navi | 1.6AT 低配 | 1.6MT 低配 | 1.6MT 天窗 |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊滑柱式独立悬架 | 麦弗逊滑柱式独立悬架 | 麦弗逊滑柱式独立悬架 | 麦弗逊滑柱式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 复合扭转梁悬架 | 复合扭转梁悬架 | 复合扭转梁悬架 | 复合扭转梁悬架 |
| 助力类型： | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 底盘结构： | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 1.8AT Navi | 1.6AT 低配 | 1.6MT 低配 | 1.6MT 天窗 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 205/60 R16 | 205/65 R15 | 205/65 R15 | 205/60 R16 |
| 后轮胎规格： | 205/60 R16 | 205/65 R15 | 205/65 R15 | 205/60 R16 |
| 备胎： | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
除了上图的基本配置外，雪佛兰科鲁兹在上市后还将陆续推出包括科技包、舒适包和清凉包在内的选装套件。其中，科技包可提供7寸超大彩色液晶显示屏，USB多媒体播放系统和智能语音导航系统；舒适包包括高级真皮运动座椅、六向电动调节的驾驶员座椅和前排三级电加热座椅；清凉包提供一键式智能防夹电动天窗。
从新车的基本参数及配置来看，与目前市场中诸如速腾、福克斯和新思域等紧凑型热销车相比，科鲁兹与其基本保持了相同的水准，作为一款全新车型来看，科鲁兹的主要卖点应该还是在外形方面，以及新产品的新鲜感对于市场的刺激将会是科鲁兹打开国内紧凑型用户群体的机会。（文/汽车之家 梁思辰）
