[汽车之家 资讯] 4月历史上最大的上海车展将至，上海通用借机将会向消费者展示新君威的2.0T版本，这则消息一经报出，很多消费者对这款新车表示关注，并且向我们咨询新君威2.0T和迈腾2.0TSI车型的差异，虽然我并不想对这两款轿车下结论性的定义，但是我还是想和朋友们探讨一些这两款新车的特点，以及新君威2.0T市场定位和预售价。
对比理由：两款新车都是国产合资品牌搭载增压直喷发动机的产品，并且也是唯一具备以上条件的两款新车，另外这两款新车没有超长的轴距和超大的车身，同样来自于德国的血统，在国内细节方面经过了相应的调整，光看数据确实是两款十分有竞争力的车型。
新君威自上市以来，截止4月份在短短4个月的时间里为上海通用在中型车市场创下了21333辆的佳绩，这其中还经历了销售淡季的2月，这个成绩目前在中型车市场除了雅阁和凯美瑞这两个老牌悍将，应该说是已经名列前茅了。
新君威有着漂亮的外形，由于该车在欧洲完成设计和研发，原型车为欧宝的产品，所以新君威骨子里面就是一款欧洲轿车，漂亮的外形、时尚的内饰和扎实的底盘成为新君威的一大卖点，不过了解新君威的朋友都知道国外还有2.0T的车型，近年来随着大众将增压技术的普及，增压在消费者心里几乎成了性能的代名词，所以作为一款外形十分运动的中型轿车，2.4L 170马力的动力显然不能满足强调性能并且喜欢新君威特点的高端消费者，所以通用将引入2.0T车型，并且这款车型也将作为新君威的高端车型，用以提升君威车系的品牌的形象，营造高端感觉。
来自一汽-大众迈腾的迈腾虽然是一款品质非常不错的中型车，但是由于外形、售价和保养等问题，在国内的中型车市场始终没有太好的表现，但是在科技水平上面绝对称得上是同级别的顶级产品，尤其是升级后的09款自动挡车型，由于使用了双离合变速器，使迈腾的科技水平明显高于同级别产品，并且独一无二的AUTO HOLD功能，也是迈腾日常舒适性得到提高。
