中型车销量整体下滑 09年2月车型销量榜

    由于购置税方面的调整，多款中小排量型车行成了二月以来的热销场面，尤其是1.6升及以下车型，情况更是好的不得了。但与此同时，可能由于新年刚过，人们的购买意愿不高，还是有很多车型销量下滑；中型车和中大型车的销量更是整体下滑，中型车里过去几个月坐稳宝座的的雅阁被高销量的桑塔纳活生生的拉了下来，中大型车型除了皇冠其他无一幸免。

● 微、小型车销量榜

　　尽管销量都有所下降，但平稳过万的QQ和夏利依旧是排行榜的冠军，不得不佩服两个厂家小排量+低车价的营销策略，毕竟中国很多很多人的消费能力都是在这两个车的价位区间。而且还有关键一点是这两个车的质量还不差。

    购置税的下调，导致了一些款型稍老的车子重新回到了排名的前列，最值得一提的就是上海大众POLO，POLO本就是一款漂亮精致，做工优良的好车，但是由于价格偏高，导致销量时好时坏，购置税的下调，成就了POLO，2月销量直指排行榜第四，真是可喜可贺！

『依旧领跑微车的奇瑞QQ』

    有一个车型我们有必要提一下，我们熟悉的，喜爱的，很多人的第一辆车的长安铃木奥拓停产了，可能从感情上来说我们觉得有一些惋惜，因为这款小车陪过许许多多人的日日夜夜，但我们也应该放得下它，毕竟它的科技以及装配水平已经极为落后了，更安全，更舒适才是我们更需要的，希望新奥拓会有好表现，再见，奥拓！

『“井喷”的大众POLO』

    大体上看，多款车型都有下滑的趋势，除了停产的奥拓以外，上汽雪佛兰乐骋，东风起亚锐欧，长安奔奔都有35％-47％的幅度的下降，还有一些车型的销量也不比上个月，这对无论是厂家，亦或是车市，都形成了一定的冲击。

『奥拓』

　　与之形成鲜明对比的是，新近上市的斯柯达晶锐以及马自达2都有着两倍于上月的销量，尤为一提的是斯柯达晶锐，它的销量更是上个月的3倍！如此好的势头真的是让人对它的前景充满了乐观。

㊣

● 紧凑型车销量榜

　　悦动依旧有着增长的势头，看样子现代在这个级别的号召力真的不可忽视，可是它并没有拿下三甲，因为对它冲击最大的就是刚刚推出自动挡版本的比亚迪F3，随后还有丰田卡罗拉和别克凯越。

    上个月的冠军似乎遇到了什么瓶颈，当很多对手高歌猛进的同时，东风日产骐达/颐达不进反退，而且是大幅度的后退，销量下降了将近6000辆！或许东风日产真的该做一些什么了。

『爱丽舍两厢』

    东风雪铁龙已经正式推出了爱丽舍两厢，不知这对富康会有多大的影响，上个月七十几台的销量，这个月猛增为七百多台！很有可能厂家会随着购置税下调这一风潮而准备再火一把富康。虽然富康已不复当年之勇，但是如此大的震荡也还是给略显颓势的车市增加了一抹亮色。

『东风本田思域』

    东风本田思域真的是个倒霉蛋！1.8升的排量让它与购置税的优惠无缘，其实思域的油耗及排放不一定比1.6升的高，但是很遗憾，条文规定的是多少升就是多少升，哪怕你实际油耗、排放就是低也不行！东风本田需要想一想对策了。

『日产骐达』

    紧凑型车的销量依旧呈总体下滑趋势，多款车型遭到重创，首当其冲的就是上面提到的日产骐达/颐达，然后包括朗逸，速腾，花冠等多款车型都有不同程度的下降，尽管都有1.6升的排量，但是他们没能在购置税优惠的春风中沐浴温暖的阳光，反而被泼了一头凉水。

『丰田普锐斯的销量还算可观』

　　如果要用红色表示增长，绿色表示下降，很明显，满眼望去都会是绿油油的一片，星星点点的分布着红色，确实销量下降的车型太多了，与去年相比，今年同期的销量也同样不乐观。

　　有个亮点要说一下，丰田普锐斯的销量还算可观，尽管只百十余量，但能说明人们环保意识的加强，希望这类的车越来越多，越来越便宜，越来越环保。

㊣

● 中型车销量榜

　　独领风骚！用这个词来形容上海大众桑塔纳这个月的表现一点不为过，在中型车整体下滑的趋势下，桑塔纳以13266辆的成绩毫不客气的拿下了B级车市场的冠军，让所有对手羡慕不已。

    除此之外，中型车市的表现有点惨不忍睹，雅阁，凯美瑞纷纷退居二线，一向成绩不佳的三菱戈蓝成绩更是雪上加霜，仅仅是上个月的三分之一。

『比亚迪F6』

    比亚迪F3摘得了A级车市场的冠军，但是同门师兄F6就没有那么好的运气了，在这个级别的较量中，F6仅以不足上个月四分之一的销量排名倒数第八，停止了上市以来的热销势头。

『雅阁』

    中型车市场整体下滑。比起A级车市场，B级车的销量更为惨淡，数月过万销量的雅阁也哑了火，仅以八千余量的数目排名第二，凯美瑞，领驭，马自达6都有不同程度的下降，2月寒冬的天气不仅冷的是温度，也降低了车市的热度。

『中华骏捷』

　　自主品牌销量是喜忧参半，一汽奔腾，中华骏捷，比亚迪F6都有800-1900辆不等的跌幅，但与它们形成鲜明对比的是，上汽荣威750，中华尊驰，江淮宾悦，奇瑞东方之子等又都有着一定数量的增幅，其中值得一提的是中华，它的两款车型一涨一跌，喜忧参半！

『桑塔纳志俊』

　　还是要提一下桑塔纳，这么老的车型还能如此的意气风发，我们真的要佩服大众以及上汽的营销策略，其实换代车型已经出了一拨又一拨，但就是接不过桑塔纳的大旗，我想这其中不仅有着百姓的情结在里边，更是价格起着主导作用。

㊣

● 中大型车销量榜

　　和中型车一样，中大型车的日子也不好过，全线飘绿的数字要是厂家看到了一定会心头一凉，但只有一个厂家会会心一笑，那就是丰田，丰田皇冠颇有点众人皆醉我独醒的意思，只有它在本月有38％的增长。

    别克林荫大道的销量最近两个月都不太好，本月的销量更是没有破百，与自家兄弟凯迪拉克CTS/SLS一起组成了“难兄难弟”，因为这哥俩的日子也不太好过。

    提一下克莱斯勒300C吧，自从停止国产以来，销量趋于平稳--那就是0！这真的让人觉得市场的无情，一款具有传奇色彩的车型，怎么就没有人青睐呢？克莱斯勒需要好好的想一想。

『克莱斯勒300C』

    中大型车的款式本就不多，但是销量下滑的车款可真是不少。奥迪A6一直把持着C级车冠军位置，可是没能抑制销量的下滑，可能奥迪A6也习惯了，因为最近几个月的它销量总是忽高忽低，这个月下滑，下个月可能又会上去。

『宝马5系』

　　2月真的是太多款车型的寒冬，其中不乏宝马5系，连续三个月保持增长的它销量锐减八百余辆，让人有点不寒而栗之感。

『奔驰E级』

　　千呼万唤始出来！如此形容奔驰E级毫不为过。在刚刚开幕的日内瓦车展中，奔驰终于推出了全新的E级轿车，全新的车型，全新的的科技，如此好的一款车一定会大有作为，这也使得销量锐减50％的现有E级也不是那么难过。

㊣

● SUV销量榜

　　CR-V，CR-V，CR-V，这就是最近三个月SUV车型的冠军名称，本田CR-V当仁不让，再往前咱们不说了，本月尽管销量下滑，但CR-V依旧稳居宝座，落下第二名有近2500辆，真是实力不俗！

    SUV前五名都面露难色，其中脸色最难看的无疑是东风悦达起亚狮跑，它的销量锐减近2000辆，跌幅也达到了64.06％。

『东风悦达起亚狮跑』

    众泰是一支生力军，公司成立不久，车辆倒是一款一款没少更新，而且在大多数车型都过寒冬的日子里，众泰2008借着奥运的余热还是在二月火了一把，相当于近三倍于一月的销量使得它同样为车市增光添彩。

『逍客』

    SUV的总体销售成绩也没能好过中型车多少，还是有多数车型遭遇滑铁卢，东风日产逍客，众泰5008，长丰猎豹等都有相当数量的下降，“寒冬”的形式依然严峻。

『众泰2008』

　　这一类车型有个有趣的现象，虽然总体车型都有下滑的趋势，但有几款车型都有着超过100％的增长，除了上述的众泰2008，还有表现不俗的郑州日产帕拉丁，这都不算什么，有一个车型居然达到了400％，那就是凯迪拉克SRX，可是仔细一看，它的销量仅仅是由1变为了5，看样子仅仅是增长幅度不能说明什么。

㊣

● MPV销量榜

　　真的要恭喜这一集团，MPV是所有这些集团中降幅最少，同样也是增幅最多的。江淮瑞风玩了个帽子戏法，尽管有过起伏，但还是坐稳了头名位置。

    瑞风之前的冠军位置一直由奥德赛领衔，本月奥德赛还是有着小幅增长，可是相比瑞风依旧稍显逊色。

『奥德赛』

『福特麦柯斯』

    福特麦柯斯其实是一款精致的、动感的好车，但是它也因此失去了相应的公务色彩，这使得它在国内的市场一直不乐观，上个月勉强过了300之后，这个月又回到了一百余辆的水平。

『瑞风』

    看到了如此好的销售成绩，真的很难与上面惨淡的情况相提并论，胜不骄，败不馁，希望MPV坚持好成绩，而其它车型也能在寒冬之后迅速回暖！（文/王皓）