价格低于CR-V 国产RAV4配置/售价解析

    [汽车之家 资讯]  距离国产RAV4亮相的日子越来越近。上周，我们也抢先为大家带来了新车的配置，城市SUV的定位让RAV4还未亮相就已经获得了极高的人气，对于丰田来说这是好事；对于消费者来说，市场上又增加了一个不错的新车型，也很乐意。今天，就让我们简单看看RAV4相比CR-V这个“唯一”的竞争对手有哪些优势。

● 配置优势——安全配置比较厚道

    从配置上看，国产RAV4的表现和其他丰田车型一样——十分的均衡，包括外观、内饰、娱乐等方面的配置都比较完备。另外，值得我们关注的是，除了最低配的经典版，其余车型均搭载了VSC电子稳定系统和6安全气囊，这相比现款的CR-V只有在最顶配一款车型上才拥有这些配置的情况，无疑是竞争优势的所在。

操控配置	2.0L MT/AT 经典版	2.0L MT/AT 豪华版	2.0L MT/AT 豪华导航版	2.4L MT/AT 豪华版	2.4L MT/AT 豪华导航版
ABS防抱死：	●	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	●	●	●	●
自动驻车制动系统：	-	●	●	●	●
陡坡缓降：	-	○	○	○	○

『VSC将在大部分车型上标配』

    另外，RAV4的大部分车型均标配了HAC上坡辅助席系统（还可以需装陡坡缓降系统）。这两项配置对于RAV4越野性的提升有着不小的帮助。更重要的是，越野性的提升意味着RAV4能够到给消费者更加广阔的活动范围，增加了车辆的实用性，消费者选择RAV4的可能性也就更高。

安全装备	2.0L MT/AT 经典版	2.0L MT/AT 豪华版	2.0L MT/AT 豪华导航版	2.4L MT/AT 豪华版	2.4L MT/AT 豪华导航版
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	-	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-	-
前排侧气囊：	-	●	●	●	●

『6气囊的广泛使用』

    动力方面，RAV4和CR-V均处在150马力和190N·m的水平上，车重也都处在1600kg左右，因此单从数据上看，两款车型的性能表现应该相差不多。另外，此次曝光的RAV4配置表中，并没有2.0L版四驱车型的身影，从越野的角度考虑2.0L发动机配备四驱系统也许有些“不必要”，但从市场方面和竞争对手CR-V的角度考虑，预计未来该车型还是会补充进RAV4的车系中。

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● 预计采用紧贴CR-V的市场售价

    从配置方面看，RAV4在安全配置和越野配置方面有着一定的优势，在加上时尚的外形和丰田的品牌，RAV4有着能与CR-V一较高下（甚至是超越对手）的能力。但考虑到RAV4进入市场的时间较晚，即使不关注除CR-V的其它城市SUV车型，市场上的消费者口碑也已经明显偏向了已有的产品——CR-V的14万用户将是本田最有利的宣传/捍卫阵营。

『曝光的RAV4谍照』

    如此看来，RAV4想要在短时间内便取得与CR-V相同的市场地位，除了低价策略似乎别无它法。但更高的配置，本身就是从成本上抑制了RAV4的低价，再加上是新品上市，过低的售价对厂家的长期策略也是不利的。

    因此，之前传出了有关RAV4将从15万元起价，最高不超过21万元的消息，实在是仅供参考。看看CR-V已经为城市SUV市场的一线产品定下的价格区间19～25万元，即使RAV4真的选择低价出击市场，也只会“适当”地低于这个区间，而且在产品本身有着部分优势的情况下，也没有必要以“降低身份”的低价上市。