从内部情况看,因为空间上的狭小,导致缓冲余地减少,从侧门和座椅的挤压程度上就能看出还是有些变形,起码车门内饰已经裂开。

另外请注意座椅侧边的白色物体,是前排侧气囊,打开正常,不会因为侧门内饰的开裂而造型驾乘人员侧体的伤害,起到了一定的缓冲保护作用;目前已知的是,奇瑞还会为其匹配侧面气帘,不过本次拍摄到的测试并未出现。

从中控挤压程度看,前座椅有所位移,毕竟只是一款微型车,缓冲余地上的匮乏,势必会影响到座椅,当然位移并不十分突出,这可以参考右侧副驾驶座位与中控台的间隙。

此款碰撞车型最让人惊讶的是首度曝光的天窗,除了超大尺寸非常惹眼外,其摆放位置也相当有意思,几乎快要贴进B柱中央,与此同时可以参考一下前面几张图片,整个B柱相当牢靠,无任何变形,天窗自然也就没有任何起边现象出现。


整个天窗几乎呈正方型,即使是打开状态下,其天窗面积也相当大,后排乘员只要不是身型庞大,几乎可以伸出车顶外;另外天窗通过目测来判断,应该是内收式双层天窗。