在185期新车目录中出现了CSA7280和CSA7360两个最新的车型编号,实际上就是上汽编号为W200的高端车型,其技术基础来源于双龙新主席,这款荣威版的新主席在真身未曾暴光之前,其改进到底有多大一直是团迷雾,直到最近网友拍摄的谍照现身网络,终于真相大白。
● 除了进气格栅,基本照搬原型
新车跟先期的判断一致,整车造型方面变动微乎其微,主要还是前进气格栅做了调整,原先双龙新主席上的仿奔驰格栅被蜂窝状进气格栅代替。

粗看之下,好象整个进气口的轮廓都被拉大,实际对比一下新主席,幅度好象并不大,这可能与进气口上沿镀铬条的加宽有关,带来是视觉感受就是更大,以至给人的感觉更象宾利;前保险杠也做了再设计,如果不看大灯,多数人不会联想到双龙新主席,而恰恰是这大灯暴露了其底细。

拍摄到谍照的网友将其称之为荣威R95,但通过谍照放大看,更象R85系列,而且内参消息也是850系列,整个尾部对比新主席,几乎没有变动,当然真要挑剔点的话,车标由双龙更换为荣威,左右两边的标识字都更换。尾灯以及镀铬装饰条都与原版别无二致。

『图为R85L加长版车型』

『图为R85普通版车型』
从外观细节上的变化来看,其内部变化的可能性基本可以判断为零,应该会全面沿用现有的新主席内饰造型。
㊣目前185期目录新车基本资料已经出来,当然正式的定装照还需忍耐数日方可一窥究竟,好在谍照已为我们展示出全部外观细节。

『2.8L匹配普通款 而3.6L匹配加长版』
与先前判断的不同,荣威版主席从3.6L排量开始就主配加长版,而韩国双龙在本土销售的新主席上已被摈弃的2.8L反而出现在R85普通版上,加长版相比普通版整体扩展30厘米整,目前限于谍照角度问题,无法辨别R85L加长版是象新主席那样直接中间硬加一块,还是象目前国内流行的加长车那样通过拓展后门而来,一切还需等正式定装照现身说法。

另一个值得关注的细节就是加长版高度有细微变化,不知道是否加长之后底盘做了相应的强化处理后的结果,还是其它什么方面的原因,处此之外各项车身数据基本上相同。
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车型
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R85
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R85L
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| 长 / 宽 / 高(mm) |
5150×1895×1490
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5450×1895×1500
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| 轴距(mm) |
2970
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3270
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| 发动机型号 |
162 944
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163 944
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| 排量(mL) |
2799
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3578
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| 功率(kW/rpm) |
145
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184
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| 整备质量(Kg) |
1951
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2087
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『图为新主席加长版』
即使是匹配了奔驰7速自动变速器(7G-TRONIC),也不代表奔驰就降低技术供应级别,其它方面的技术应用只能先看新主席的数据,毕竟资料给予的信息非常稀少,再此也就不便做过多介绍,一切悬念都留待4月22日揭晓吧。(文/鱼雷2954)