解析福特IOSIS MAX概念车 猜想新福克斯

    我们现在市场上的这一代福克斯无疑是一位成功者。“动感设计”通过它深入人心。福特C平台的良好操控让人们改变了对福特这一美国品牌的看法，福克斯也和更多的驾驶乐趣联系了起来。怎么样把这些优势和特点延续下去？

    福特以马丁史密斯领导的欧洲设计团队在近期的日内瓦车展上用FORD IOSIS MAX概念车做出了回答。我们综合该车的设计特点和福特产品相关的信息，通过分析了解福特的IOSIS MAX概念车和设计风格，我们对下一代福克斯进行大胆的猜测。

    新的IOSIS是福特Kinetic设计语言的最新诠释。引人注目的外观主要体现出一种灵动造型。coupe式外观轮廓，由大胆的窗线和被成为“飞行器式的支柱“的C柱构成。

    前灯和中央进气格栅的同样也引人注目，设计师想表达的主题仍旧是“移动中的力量”。这些设计势必会影响下一代福克斯的外观。引用该车的设计团队负责人的话：“Iosis MAX带来了福特Kinetc设计语言的新一阶段的革命。”

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    内饰的设计同样充满革命性。无B柱的设计首先带来了开扬的视野，而充满整个内饰高科技质感材料也营造了一个梦幻的空间。

    在设计细节之处，那种纤细而充满肌肉感的造型随处可见。设计轻薄的座椅，以“浮在空中”为设计出发点，多处使用镂空和轻巧的支撑结构。

    在IOSIS的动感设计之下有什么呢？一台排量为1.6升的带有怠速自停机功能的EcoBoost发动机，直列4缸，估计输出马力为180PS。

    配合它的是我们已经在福特其他车系上见识过的6速powershift双离合变速箱。等到2011年下一代福克斯出现的时候，它们都将出现在市售车的配置单中。

● 福特如此的外观风格是怎样形成的？

    这里还有两张更有意思的关于下一代福克斯的构想图。通过分析我们发现图中的设计借鉴了大量的福特新嘉年华设计，并在一些细节上加入了作者对下一代福克斯的预测。

    其中虽然有很多细节和这次福特发布的Iosis MAX有很大不同，不过我们仍可以通过它感知一下下一代福克斯（双门coupe版）的整体外观。（文/李晓非）