2009上海车展自主品牌多款新车猜想

    自主品牌09年相当活跃，争相推出新车和新技术，期待已久的上海车展即将开幕了，在车展上我们的自主品牌将会给我们带来怎样的惊喜和新车展示呢？下面让我们一起来猜测前瞻下。

● 华晨骏捷FRV三厢

    骏捷FRV上市初，华晨方面就表示不久将会有同平台的三厢版推出。所以我们猜想骏捷FRV三厢应该会在上海车展上亮相。

    据谍照看，三厢的FRV的后悬应该是非常长的，看起来显得比两厢FRV大一个级别。同时，三厢版本从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格，但是它放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。

    保险杠格栅也改为贯通式设计，雾灯框等细节发生了明显改变。轮毂也与三厢版本相同，五辐条的铝合金轮毂和带塑料饰盖的钢制轮毂。

    另外，刚刚露面的两厢FRV采用全新的三菱1.5L发动机，该款发动机与刚下线的东南V3菱悦等车型所搭载的相同，型号为4G15M。相信这个发动机也会搭配在骏捷FRV三厢上。

● 奇瑞新车S16即QQme

    日前，奇瑞汽车销售公司正式宣布：奇瑞新车S16品牌名确定为“QQme”。奇瑞公司从员工、全国经销商及众多QQ用户建议的上千个名称中甄选出QQme作为S16正式品牌名。我们猜想该款车应该会在上海车展上亮相。

    据悉，奇瑞QQme出自曾设计过蓝旗亚、阿尔法罗密欧、法拉利F90等名车的意大利时尚新锐汽车设计大师Enrico Fumia之手。

    奇瑞S16虽然采用的是双门设计，但在车长上要比QQ大不少，而且外观看起来有点大众甲壳虫的影子，圆润的造型非常可爱。新车装备的是铝合金轮毂，配合175/60R14佳通轮胎。

    同时这款车将搭载SQR473F 1.3L发动机，最大功率61千瓦（约合83马力），要比QQ 的1.0L发动机强劲的多，同时新车满足国四排放标准。

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    比亚迪汽车销售公司公关部经理徐安曾介绍，比亚迪还将延续今年推新车的进度，将有多款新车型推向市场，其中未亮相过的新车型-紧凑型车F5和MPV车型-M6，将在明年4月的上海车展上发布。

    比亚迪本来计划F5、M6在去年的广州车展亮相，但为给F3DM这款新能源车的宣传讓路，故而临时将亮相的时间推延到今年的上海车展。

● 比亚迪紧凑型车F5

    从效果图上看，外型上F5显得比较动感，有点卡罗拉的影子。在空间上，F5要比F3更大一些，其长/宽/高分别为4600mm/1760mm/1490mm，轴距达到2660mm。

    F5与丰田卡罗拉相比，车身宽度和高度完全相同，不同之处在于F5的车身长度比卡罗拉多了60毫米，但应该注意到，F5的轴距也比卡罗拉多了60毫米，从车身尺寸来说，可以说是卡罗拉的加长版。

『F5与丰田卡罗拉相比，车身宽度和高度完全相同』

    据悉，F5将搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，排量为1.8L。这款发动机曾搭载在F3 1.8L上，最大功率达到90kW/6000rpm，最大扭矩160N·m/3700-4200rpm，也采用了流行的直列四缸双顶置凸轮轴16气门、电子控制燃油多点喷射技术，从发动机的参数横向对比，BYD483QA已经基本达到了同级别发动机的主流水平。

    随着这款全新A级车型的加入，比亚迪将完成从A00-B级车型的全面布局。预计F5的价格将高于F3而低于F6，应该在10-15万之间。

● 比亚迪MPV M6

    比亚迪今年将进军MPV市场，M6是比亚迪首款MPV车型。从效果图上看，该车放弃了传统MPV过于保守和古板的车型设计，动感的前脸造型和流线型车身有别于市场上的MPV车型，整体风格大气并不缺时尚，从整体上看，很像丰田的大霸王（Previa，现已改名为普瑞维亚），不过虽然车体结构基本相同，在前后大灯、进气隔栅、前保险杠的外观设计上，还是有一些差异的。

    从之前暴光的参数看，长/宽/高分别为4795mm/1800mm/1750mm，轴距2950mm，这样的空间让驾乘都非常舒适。这个尺寸与广本奥德赛车型基本相当，但其定价应该比奥德赛便宜不少。而竞争对手很可能就是同级别的奇瑞东方之子Cross车型等。

    在动力方面，曾有比亚迪公关部透露，由于汽车消费税政策、燃油税先后出台，加上未来环保用车的大前提，目前M6初步设计的排量为2.0L。相信这个2.0排量的发动机也应该是采用自主研发的BYD483QB可变进气系统发动机，该发动机的最大功率达到103kW/6000rpm，最大扭矩186N·m/4000-4500 rpm，相信对于一般家庭来说是够用的。

『比亚迪M6谍照』

    虽然MPV商务领域是一个小众市场，现今MPV市场增长缓慢是由于受到MPV定价偏高和车型较老等因素的制约，新产品的推出更能吸引市场的关注，目前市场上的MPV车型不多，竞争不算太激烈，如果能定位合理、价格适中的话，比亚迪相信能获得不错的收益。

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● 海马A0级轿车内部代号C71

    近日，从海马汽车内部获悉，海马汽车新的A0级轿车内部代号为C71。有传闻这款车会取名“海马2”。相信没有意外的话这款车应该会在今年的上海车展亮相。

    从之前暴光的谍照来看，这款小车的前脸几乎与马自达2一样，从车头至车尾的线条也与马自达2相当的近似，与马自达2最大的区别就是前进气格栅处的海马汽车标志。据说海马C71的整车尺寸达到3890×1695×1480mm，比马自达2的3905×1695×1480mm相比较，长度少了15mm，宽度和高度则完全一样。

    在动力方面，海马C71配备的是三菱的1.3、1.5升排量发动机，最大功率可达83kW。虽然这款新车的内饰部分和详细的配置尚为知晓，但是我们有理由相信海马在这款A0级小车推出后将进一步丰富海马车型系列的产品线。

    同时从现有的海马汽车的车型来看，这款小车定价应该比海马3低，而且海马汽车一般是追随马自达车型的价格趋势，海马C71的定价区间应该比马自达2要稍低。

● SUV 代号S3

    海马汽车销售部部长李伟胜先生曾表示，这两年海马不断地丰富自己的车型。近日有消息称，海马汽车上海研发中心正在开发一款SUV车型，很可能作为接下来即将生产的车型之一，这款SUV就是根据马自达Tribute开发设计的。根据知情人士透露，该款车型内部代号为S3，相信这款SUV会在今年的上海车展上亮相。

『这款SUV就是根据马自达Tribute开发设计的』

    其实早在2004年，马自达汽车公司曾经透露，将在2005年末之前在中国生产多用途运动型SUV Tribute，即源自马自达和福特在2000年共同开发的马自达丘比特Tribute（福特翼虎）。其实熟悉马自达的朋友都知道，早在2005年上海车展期间，2004款马自达丘比特（Tribute）就出现在了海南马自达的展台上。

    然而三年过去了海南马自达正式改名为海马汽车，同时与马自达的技术合作也早已到期，但是传闻中将要国产的Tribute SUV却始终没有出现过。但是更名后的海马汽车却依然掌握着合作期得到的马自达Tribute车型，海马汽车上海研发中心也没有中断这款SUV车型的改造。

『马自达Tribute』

    从最近的传出的效果图可以看出，它的前脸造型与今年北京车展展出的普力马H2车型非常接近，U型前保险杠装饰与前脸布局则酷似丰田凯美瑞。由此可见，海马汽车有点趋向于更受中国消费者喜爱的中庸造型新的设计风格。

    在动力方面，05款马自达Tribute具有2WD和4WD两种配置，2WD型采用5速手挡变速箱，2.3L V6发动机输出153匹马力；4WD型采用4速自动变速箱，3.0L V6发动机，输出200匹马力。但是新的这款SUV应该不会搭配这两款发动机，因为海马汽车是采用的是以技术转让模式起步，很可能还将继续沿用海马自产的HA-VIS-1.8发动机（HMC483Q II），最大功率90kW，最大扭矩160N·m。尽管排量和动力性方面较为一般，但这也基本可以满足海马S3潜在用户的需要。

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● 南汽名爵MG6

    近日名爵在接受媒体对话时曾表示，名爵A级车MG6将09年正式推出，首演将在4月的上海车展上。

    据了解，这款新车与荣威550属于同一平台，名爵MG6延续了三厢版荣威550车型大部分车身结构，并在车尾部分采取了对C柱结构与后窗玻璃改动最小的大倾角斜背式设计。

『名爵MG6三厢谍照合成图曝光』

    从效果图看，MG6的前脸更加锐利动感，这与荣威550的设计风格有点不同，大灯也变得更加锐利一些，整体的感觉更趋于W2概念车。从尾部看，MG6的造型还是比较柔和一些的，整体造型与已经停产的MG ZR两厢车非常的相似。

    动力方面，相信会采用与荣威550 1.8L DVVT一样的KAVACHI 1.8L DVVT可变气门自然进气发动机。该发动机是由上汽在罗孚1.8升18K4F发动机基础上，增加DVVT可变气门系统的改进型，其最大功率98kw /6000rpm，最大扭矩170N·m/4800 rpm。

『之前曾曝光过的名爵MG6两厢谍照合成图』

    随着MG6车型的推出，MG名爵的产品更加丰富了，从价格定位上看，价格应该比MG3高而比MG7低，应该与荣威550的价格差不多。

● 五菱自主品牌轿车GP50

    一说到五菱，很多人第一想到的是微车，它的微车销量已经超过以微车著称的长安汽车。近日有消息称，五菱将生产轿车，而且首款车型是一款紧凑级轿车，内部代号GP50，是源自老款别克凯越，也就是说采用J200平台。我们猜想这款新车应该会在今年的上海车展上亮相。

 

    从图上看，很难一眼辨认出这款造型前卫的五菱新车源自凯越，该车型整车造型设计较为硬朗，六角大灯组的风格尤为明显。从车身侧线条、车窗形状等涉及车身结构的造型上看，该车体结构上与别克凯越并无太大的区别，五菱新车车门的设计和轮毂位置也和老凯越一致。

    近日，上海通用五菱也公开了这款轿车的尺寸：车长4543毫米，车宽1758毫米，车高 1455毫米，轴距2600毫米。4.5米的车身长度甚至略微超过了现款别克凯越的长度，这些参数在国内紧凑级轿车市场上属于标杆水平，这增强了未来的五菱紧凑级家轿竞争力。据通用内部人士透露，这款GP50的内饰也是全新设计，但是有些配置跟凯越是一样的。

 

    动力方面，应该搭配与凯越一样的1.6L发动机，同时凯越的手动、自动变速器都将应该会出现在这款五菱自主品牌紧凑级家轿上。

    至于GP50的价格定位，笔者认为这款车将会比凯越便宜，或会成为上海通用旗下最便宜的一款紧凑级家用轿车，因为价格只有低于凯越才能会有更强的竞争力。（文/Carcar）