孙莹

在内饰方面，Iosis Max概念车表现出了其超前的一面。内饰设计主管Ernst Reim声称，他们从现代建筑学和轻量化技术中汲取了大量营养。好处显而易见，但是显然离量产还有很大距离。
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 Iosis Max概念车使用福特1.6升EcoBoost发动机，并增加了自动启停功能已满足目前日渐高涨的环保呼声。官方数据显示该车百公里二氧化碳排放量仅为125克。福特还表示，EcoBoost系列发动机将会在2010年开始装备他们在欧洲产品线。
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由于福特在我国引进的车型均来自欧洲，而Iosis的量产版——蒙迪欧早已在国内投产而iosis X的量产车型Kuga也有详细将国产。所以我们有理由期待，Iosis Max的量产车型将会有一天在国内生产。（文/任成）

在今年的日内瓦车展上，福特发布了一款名为Iosis Max的概念车。该车继承了福特所谓“KINETIC DESIGN”的设计风格，预示了福特下一代紧凑型MPV的思路,量产之后可能代替目前的C-MAX。...

动感又实用 福特Iosis Max亮相日内瓦

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