孙莹

车身的变化之处很多，由前往后依次为进气量更大的前杠，以及上下对应的碳纤维中网和扰流前唇；车身两侧的低风阻侧裙以及改装厂打造出的更宽的车轮抛沙板部分；后部则为增加车体稳定的碳纤维尾翼以及配合车身线条重新打造的尾杠部分。
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 车辆内部的改动也很多，除多处塑料材质升级为碳纤维外，贴合度更高，包裹性更强的座椅也是亮点；而对应车辆反应度提升而设计的全新脚踏板也令操控更加得心应手。
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 仔细观察，可以发现车内从方向盘到座椅靠背等部分，均由改装厂标志替代了原有的双色BMW标志，与车身上前后及侧面的标志更换搭配的相得益彰。（文/郝俊）

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