售31.8万26日上市 解析雷诺新拉古那

作为雷诺日产联合开发的先进的前置前驱平台，D平台车型的车身扭力刚性大大提高，前后悬均采用高刚性杠杆平衡结构，提升了操控稳定性。采用D平台的新拉古那长4695mm、宽1811mm 、高1445mm ，轴距达到了2756mm，车身比前一代拉古那长了近120mm，大大改善了乘坐空间。

新拉古那装备最大功率85kW 1.6升汽油机、最大功率103kW 2.0升汽油机和带涡轮增压的最大功率125kW2.0升汽油机，此外还有柴油机版本。变速箱方面有一款六速手动和六速手自一体变速器可供选择，引入国内的将是六速手自一体带涡轮增压的2.0升车型。

对拉古那来说，在安全性方面你不用有任何担心，要知道第二代拉古那是欧洲NCAP碰撞测试中第一个达到五星标准的欧洲轿车，新拉古那延续了前代的高水准，ESP（电子系统稳定）、ASR（循迹防滑控制）和CSV（转向不足控制）都是标配，其它安全配置如胎压监控、带清洗功能的双倍距自动氙气大灯等一应俱全。

目前引入国内的是新拉古那2.0T涡轮增压自动挡车型，官方售价31.8万。新拉古那作为一款进口中型车，在国内市场上的竞争者众多，像新上市的新奥迪A4L 2.0TFSI标准版以不到30万的售价绝对算是其强劲对手。

如果再考虑到雷诺的品牌弱势和其低调作风，期望新拉古那有什么惊人表现是不切实际的。但是新拉古那在中国市场上以一款具有法国浪漫气质的个性化车型出现，以中国市场之大，其固定粉丝团的购买力也不容小觑。（文/车言非语）