丰田在这次测试中无疑是赢家,他们的两款产品都取得了5颗星的优秀成绩。大型家用车Avensis成年车内乘员保护一项得到了90%的高分,在安全辅助方面的得分也最高。


测试结果显示的非常清楚,当发生碰撞时乘员身体的大部分区域为绿色,说明其所受伤害比较小。由于后座也装配了安全带警示系统,所以在主动安全辅助方面得到了更高的分数。
丰田IQ属于微型车分类。其在乘员保护一项中得到了91%的高分,是本次测试的六款车中最高的。


安全辅助方面,IQ因为标配了电子稳定程序并提供后排安全带警示系统而得到高分,这在微型车中相当难得。
经过规则的改变,E-NCAP评分显然更加合理,对产品的要求也更加全面。但是我们仍然可以看到一些不足之处,比如安全辅助一项的测试评分只是依照车辆配置而给出,而不能反映其工作效果。不过可以肯定,新规则的出台会对各个车厂安全配置的提高有推动作用。