为新一代让路 现款高尔夫2月16日停产

    随着国产新一代高尔夫路试谍照的曝光，新高尔夫A6离国内消费者的步伐越来越近。早在去年12月份就有相关报道称，现款高尔夫，也就是第四代高尔夫会在近期退市。

『现款高尔夫』 

    根据当时记者获得的消息显示：高尔夫A4的“停产传闻”只因为一汽-大众在经销商层面短期的市场策略引起的，高尔夫A4还没停产，一汽-大众仍会在明年初继续生产一段时间。

 

    近日，记者从一汽-大众销售公司相关人士处获得最新消息，现款高尔夫将在下周一正式停产，也就是本月16号高尔夫A4将走下一汽-大众轿车一厂的生产线。

 

    这个消息也证实了记者之前的报道：一汽-大众将在今年初停产老款高尔夫。据知情人士透漏，随着新一代高尔夫6国产时间的临近，高尔夫A4的退市也成为了必然。这意味着，一汽-大众又一款经典车型即将隐退了。

 

    现款高尔夫是高尔夫的第四代产品，于2003年引进中国，投产于一汽-大众。与“经典畅销车型”的世界称号不同，高尔夫A4在国内上市之后就一直处于低位徘徊，近两年更是进入“订单式”生产的边缘车型行列。以至于在现款高尔夫应该换代变身高尔夫A5的时候，却迟迟不见一汽-大众的动作。

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    据悉，销量不振是一汽拒绝引进高尔夫A5的最大原因。然而，按照笔者的理解，这是一个恶性循环的过程。在产品即将换代的时候，厂家引进国产老一代车型，也就是高尔夫A4，这本身就是对市场和消费者需求的一种失误判断。然后，在老款产品低迷的前提下又没引进新一代车型（高尔夫A5）进行更新产品，那么一汽-大众迎接的是可怜的销售数据也就不足为奇了。

 

『六代高尔夫』

    业内资深人士表示，现款高尔夫A4销量低迷的另外一个很大原因是当时引进国内的时候，国内汽车消费才刚刚开始，两厢车的概念很难迎合市场的需求。随着第二辆车的时代到来，且消费者越来越年轻化，消费观念也比较新潮，人们渐渐开始摒弃“三厢桑塔纳”才是真正意义上轿车的看法。这也是东风日产骐达和长安福特两厢福克斯能获得月销5000以上成绩的根本原因。

 

    按照如此推理的话，随着宝来HS和高尔夫A4的相继停产，一汽-大众A级两厢车市场空缺的产品该如何弥补呢？据一汽-大众内部人士透漏，将于今年第三季度上市的高尔夫A6会填补这个空白，目前该款车型已经进入实质性的引进阶段，结合记者获得的消息分析，我们也就不难理解为何一汽-大众会选择在此时彻底停掉现款高尔夫A4了。

 

    没有高尔夫A5，直接从高尔夫A4跨越到高尔夫A6，在国内这个特殊的汽车市场，很多厂家都上演了一些有别于海外市场的动作，包括同堂销售等，其中，一汽-大众上演的这出“高尔夫事件”也堪称经典之作。

 

    老老一代的高尔夫A4即将离我们远去，不知网友是什么心情，也理解不了厂家的感受，在笔者的印象中，这款销量不多的车型一大部分都是一些“懂车人”的座驾。不是想表扬这款车，而是很疑惑新新一代高尔夫A6能否也成为“中国经典”？随着新一代高尔夫国产的临近，很多详情将会进一步被披露。（文/杨子）