东风自主车型领衔 解析产品目录6款新车

    最近一期工信部新车目录显示，多款自主品牌车型都将于近期上市。其中不乏大家关心的东风自主车，以及吉利新FE-1等。此外还有FRV、赛马、S80L等车型值得关注。

东风轿跑车

    东风自主轿跑将在今年上海车展上以量产车形式亮相，并于今年中旬上市，同时采取全新命名。首先推出2.4L排量，今后陆续有2.0L、2.7L和3.0L排量，全系车型价位将从十几万元到二十几万元之间。

『之前展出的东风轿跑车 量产车型还会有变化』

    作为东风集团第一款具有完全自主知识产权的自主轿跑车，EQ7240在2006年北京车展首度亮相，但量产上市工作一直没有明显进展。对此，东风集团的相关人士表示，除一直在等待发改委审批外，也与东风集团对于旗下自主轿车产品的整体规划有关，上市日程相应受到一定调控。

    东风荣成的有关负责人则表示，目前，这款车的大部分研发及投产准备工作都已经完成，随着获得准生证，东风荣成已开始进行相应的上市前准备工作。

    据了解，这款东风自主轿跑是由东风荣成技术研发部门研发的，历时约3年时间。除发动机采用三菱的4G64的2.4L发动机之外，其余关键零部件和外观内饰设计研发都由东风荣成自身完成。这款车采取三门掀背式设计，前脸上印有东风的双飞燕标识，车尾配备了尾翼，整体造型动感较强，不过有相关人士认为，不排除其在车身造型方面与国外设计公司进行了合作。

    东风荣成相关人士表示，东风自主轿跑今后将形成一个产品系列，首款上市的车型将采用2.4L发动机，是一个标准版车型，今后还将向上和向下拓展，陆续推出2.0L、2.7L和3.0L三个排量，在配置上可能会有一定差异。在发动机使用上将充分整合东风集团的内部资源，除2.4L发动机源自三菱外，2.0L发动机有可能采用东风本田生产的发动机。

东风BF紧凑型轿车

    之前被炒的沸沸扬扬的东风自主车型BF目前又有了新的消息。据悉，这款新车将以爱丽舍底盘为平台研发，而在尺寸上则会全面超越爱丽舍车型，达到紧凑型车的标准。

 

『暂无东风紧凑型车图片』

    在一汽、上汽纷纷推出了旗下自主品牌之后，东风也开始筹划自己的自主品牌。而最新的消息显示，东风公司的自主品牌将于2009年3月发布，而该品牌旗下首款车型将于今年4月的上海车展上首度亮相。

    目前关于BF车型的图片资料非常稀少，但我们有幸得到了BF的基本参数。从这些参数上来看，BF的尺寸确实是达到了紧凑型车应有的水平。2610的轴距也比爱丽舍要长了70mm，车身也比爱丽舍要大上一圈。 

    此外，BF车型还将配备手动和自动变速器。毫无疑问，这两款变速器依旧会直接取自爱丽舍或富康上装备的变速器。现有的5速手动变速器无妨，只是4速自动变速器能够满足BF的要求，BF是否会继续沿用这款已经略显低档的自动变速器，还不得而知。

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骏捷FRV 1.5L

    骏捷FRV 1.5L车型是骏捷为了拓展其产品线而推出的。车身所有参数以及外形都与现有FRV保持高度一致，仅仅是更换了一台自主研发的1.5L发动机。

『现款骏捷FRV车型』

    新款FRV 1.5L车型最大功率75kW，算是个优秀的成绩。只是扭力输出方面还不得而知。同时，新骏捷FRV整备质量从1.3/1.6车型的1.23吨下降至1.21吨。看来发动机的轻量化工作做得不错。

哈飞新赛马

    早在去年，哈飞就曾表示今年其将重新发力，而且不会放弃赛豹和赛马轿车。同时还表示09年一季度将会推出多用途乘用车“赛马”的改型车。

    新款赛马代号为606B，是在原赛马车的基础上对赛马车前脸进行重新造型的一款新车，该车对前保险杠、前格栅、前大灯、前翼子板、前机舱盖进行重新造型，外型线条风格刚毅流畅，硬朗的棱角巧妙的遍布车身，突显了赛马与众不同的稳重与灵秀。

『现款赛马车型』 

    赛马606B 采用东安三菱生产的4G15S发动机，该发动机为16气门电子控制点火多点燃油喷射式，排量1.5L，最大功率78 kW，最大扭矩134Nm，排放达到国Ⅳ要求，并且配备了国际先进技术开发的发动机禁止启动系统，为车辆防盗提供了双重保护。为了提高整车的通过性，对后悬架和排气系统进行了优化和改进设计。

    在配置方面，增加了发动机的防盗密码锁，且整个内饰以咖啡色为基调，部分件搭配金属质感的装饰，洋溢出独具一格的运动气质，仪表板设计增添了更多的时尚造型元素，更具现代感。另外，整个内饰从视觉、触觉上更符合人机关系，更加人性化。

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吉利FE-1

    吉利FE系列将会有两厢、三厢两个版本。早期展出时代号分别为FC-2（三厢）FC-3（两厢）。是基于吉利新的GBC平台开发的紧凑型车，最初于2008年5月的北京车展亮相。两款车计划将于明年4月同时上市。

    如今，FC-2/FC-3已经分别更名为FE-1/FE-2，除了三厢与两厢的区别之外，两款车还在前脸的细节上有所区别。而两款车的中文商品名称也有望在近期开始公开征集。

 

    在今年11月熊猫上市前夕，吉利于22周年庆典仪式期间发布了全球鹰品牌；而随着FE-1/FE-2上市，吉利极有可能推出另一个高端新品牌，暂名帝豪，启用新的六方块盾形车标。

国产沃尔沃S80L

    2008年广州车展上全球首发的S80L离我们的距离也越来越近了。目前可以确定的消息是国产S80L将会搭载2.5T和3.0T两款发动机，与之匹配的是6档手自一体变速箱。轴距加长了140mm，达到2976mm的水平。相应的车长也逼近5米，达到了4991mm。

『去年亮相的S80L』

    其中2.5T发动机来自就是来自S40的T5发动机，最大功率147kW。而高端的3.0T发动机是由服役于XC90 T6的3.2L发动机演变而来，最大功率210kW。更难能可贵的是这款发动机在1500RPM的低转速就可以输出400NM的最大扭矩。

    对于这样一款拥有成本优势的高品质北欧高级轿车来说，其竞争力是毫无疑问的。关键就在于定价。