年内国产 雪铁龙C5两代车型历史回顾

第二代（2008年～现在）

第二代C5车型于2007年10月正式发布。车型方面最大的变化就是放弃了上一代车型LifeBack的掀背式设计，而完全使用了三厢轿车的设计。2008年5月，雪铁龙发布了第二代C5的estate旅行版车型。未来，C5还将发布2门Coupe和敞篷版车型。

新一代C5的车身尺寸为4778×1852×1455mm，轴距达到了2814mm，引入国内后将成为中型车市场上一款值得期待的车型。

动力方面，新一代C5搭载了1.8L～3.0L三款汽油发动机和1.6L～2.7L四款柴油发动机。相比同平台的407车型，C5在本质上是一款缩短了长度的C6，因为它共享了C6的后座板以及油箱设计。这三款车的其他平台都比较类似，比如共有的前、后悬挂。

悬挂部分，新C5将搭载Hydractive 3+主动液压悬挂。当然这种悬挂只出会出现在高端的车型上，入门级车型则将使用螺旋弹簧。

之前有消息成，即将国产的C5车型将保持欧版车型的原汁原味，这对于国内的消费者来说无疑是一件好事，至于国产部分的动力。2.0L汽油机比较核实，但在国内2.3L～2.5L这一助力中型车动力区间内，海外的C5却无法提供一款合适的发动机，究竟新车国产后会发生什么变化，让我们继续关注。