[汽车之家 资讯] 新君威作为通用别克在中国市场推出的一款中型轿车,已经于去年成功上市,随即铺天盖地的宣传预示着通用别克在中型车领域将会采取的强势手段,的确在本月12日即将召开的北美车展上面通用将会推出新君越,而后在今年上海车展上面通用别克很可能将会推出新君越,这样通用别克在中国市场将会双拳出击,意图全面复兴自己在国内失去的市场。


目前国际汽车市场正在发生巨变,受金融风暴的影响曾经雄踞国际的汽车巨头先后拉响了破产的警笛,这其中以美国大陆为首,三大汽车巨头已经沦落到了向政府求援的状态,不过美国政府方面希望这次政府的援助可以帮助这三个企业进行自救转型,而并不是单纯的资金借贷。
从近年来我们可以发现美国著名的福特公司已经走上了新车欧版化的道路,并且在世界范围内也取得了巨大的成功,而三大巨头中的老大,通用正凭借着两条全球化的生产线和一系列欧式化车型开始打起了翻身仗,虽然有一些亡羊补牢,但是在局部地区已经取得了小范围的成功。
新君威的上市已经让通用别克在中国化的道路上渐渐的摸出了一些头绪,不过通用别克自己也很清楚,目前国内中型车已经日系车所占领,而高端中型车又完全被德系和日系品牌占领,这使曾经称霸国内商务车市场的别克品牌被很多消费者忘记,它之前定位高端的形象,也随这凯越而变成了更加亲民的品牌形象。
㊣新君威上市后17万起的售价可能也是新君威不惜血拼价格而采用营销方式,不过售价优势同样像一把双刃剑,使新君威的整体档次在无法向自己的原型车欧宝Insignia看齐,即使是2.0T版本的推出也总是会然消费者感到够不到高端车型,在这种情况下,之前的产品结构将会被从新启动,即新君越计划。


通用别克新君越将是一款细分国内中型车市场的产品,该车的定位可能直接会在30万元左右的车型,其对手可能将会定为皇冠、奥迪A4L和宝马3系,不过面对奥迪和宝马明显的品牌优势新君越也确实会面临着很大的压力。


实际上新君威已经是一款商家两用车,其售价也从十多万元覆盖到了二十多万元,这使新君越未来在二十万元的售价区间不会有很大的空间,而新君越从曝光的谍照来看是一款商务气息非常浓重的中型轿车,作为细分中型车市场的一款产品,而且还要定位高端中型车市场,新君越想要挤入这片市场必须要具备非常明显的优势。这也是君越必须要拥有的东西。


新君威的德国血统已经表露无疑,新君越也同样继承了来自欧洲的血统,不过为了不失别克车的特点,大气的外形和包裹感明显的内饰还是被变相的继承了下来,这也是消费者比较喜欢美国车的地方,不过仅凭这两点新君越还是无法和真正的德系车相抗衡,关键还是要抓住这一层面的消费者的心里,豪华、安全、舒适、人性、配置才是这一区间消费者关注的特点,不过如果可以让消费者不用付出更高的代价就可以拥有这样的产品,那么新君越将会具备一定的优势来撼动对手的地位。(文/汽车之家 何宽)