新车前瞻系列之四 一汽马自达6-睿翼

    [汽车之家 资讯]  作为09年最受关注的中型车之一：马自达睿翼当之无愧的入选新年新车前瞻系列文章，这款轴距并不是很长、动力并不是很强的中型车仅仅凭借其外形就牢牢的吸引住了消费者的目光，不过在长达半年的媒体炒作过后，很多消费者质疑这款新车可能就是绣花枕头，究竟该车上市后又会有怎样的表现呢？下面就请走进新车前瞻之四：马自达睿翼。

    睿翼作为马自达今年的重头产品，在宣传上面实在是下了不少功夫，从去年秋季就已经开始向消费者“普及睿翼的知识”，不过由于睿翼的外形实在是很顺眼，所以商家的宣传也取得了非常好的效果。

    不过经过我们细推敲发现睿翼在目前的国内中型车市场在数据上面并没有很强的竞争力，首先2725mm的轴距但从数据上面将，让同是日系车的雅阁和凯美瑞更加适合中国消费者的口味，不过经过我们的实际乘坐，睿翼的后排空间还是给了我们不少惊喜，虽然谈不上宽敞，但是从舒适的角度出发应该不会因为空间而受到影响，就凭这一点我们发现该车的设计师还是花了很大的心思的，所以绣花枕头的传言也就不攻自破。

    另外马自达睿翼的动力问题也是消费者讨论的焦点，的确2.5L的动力系统在数据上面还不如2.4L，这点让一些喜欢用数据说话的消费者对2.5L睿翼表示不满，不过商家认为2.5L低扭很强而且非常节油在大排量车中占优势，但是消费者表示既然推出大排量车型在油耗方面就不是主要考虑的问题，动力才是这一消费群体所追求的，如果要省油那么2.0L车型将会是更加合适的选择。

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    其实际上睿翼在动力方面并不是我们想像的那样弱，首先1395公斤的自重让睿翼比同级对手轻了100多公斤，另外全新设计的发动机也使睿翼的发动机居然100%的兼容国内的93#汽油，但是上一代的5速手自一体变速器却拖累了睿翼在行驶上面的表现。

    总的说来睿翼应该是一款还算不错的中型车，但是一汽马自达明显不了解自己产品的特点和国内消费者的喜好，将数据上面毫无优势的2.5L发动机作为亮点，而且还居然主打简单驾驶的理念，这点让我们有一些匪夷所思，对于商家两用的一款中型车难道市面上还存在难于驾驶的车辆么，另外还有并不是很实用的史上最强的方向盘居然也能成为卖点，这真是让我们和消费者感到有一些莫名其妙。

    其实车还是一款不错的产品，但是厂家的怪异宣传很可能会让产品在销量上面会受到一定的影响，另外售价也将是睿翼热卖的关键因素之一，如果平衡好这两点，那么睿翼未来将会重现老款马自达的市场业绩，毕竟这是一款还算不错的一辆全球化车型。（文/汽车之家 何宽）

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