181期目录速报 东风神秘新车等15款登榜

    也许是年关将至，多数厂家开始休养生息为来年而战，本期准入目录中的新车型并不多，属于新车型的只有寥寥几款，让我们看看到底有哪些新车进入181期目录。

● EQ7240/DFM7160——东风未知车型

    一共出现了两款新编号，分别是EQ7240和DFM7160，当然以字母EQ开头的东风旗下的产品还有天籁和已经边缘化很久的风神轿车（日产蓝鸟），只不过商标名称是“天籁（TEANA）牌 ”和“风神牌”。

    目前出的这款商品名称则是“东风牌”，看来与合作方日产没有太多瓜葛，另外需要提及的就是东风小王子这款微型车，用的编号也是EQ，由此让笔者联想到一款多数人未曾关注的东风自主车型——东风轿跑车。

    请注意下图中的两个红圈处，左边是“东风”汉字，右边则正是EQ7240BP的字样，可以确定的是这两个重要点都与目录披露的信息吻合。

    不过此车是否有其它方面的改动则不得而知，目前只能通过现有的资料图片来评判其造型优劣。目前还不能完全断定就是这款轿跑车型，真实情况还需见正式资料的披露。

    至于DFM7160，虽然打出了风神牌，不过此风神非彼风神（日产蓝鸟），而是东风的又一款自主车型，到底自主到什么地步，仅有的信息披露只有发动机，也只有这个发动机成为了研判此车的切入点。

    从发动机编号来看，与目前神龙公司（标志、雪铁龙与东风的合资公司）旗下所有的1.6L发动机完全相同，包括目前爱丽舍在内，恰巧在前两年暴光过一款东风自主车型，就是直接拿爱丽舍改进而来。

    希望别是这款车型，整个改动相当失败，当然也不能排除最后的改动，一切都是未知数，不过能够采用爱丽舍的发动机而不采用更先进的日产发动机，多少能够说明整车与爱丽舍有着剪不断的联系。

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● CC7130/CC6490——长城新车

    在目录中出现的这两款编号，前者也许就是炫丽或者精灵，最大的可能性还是后者，也就是精灵四驱版本，毕竟两者都有国IV版本，再出现的意义不大，当然这还只是推测，也有可能是凌傲或者酷熊1.3L车型，一切都留待正式资料的证实。

『长城酷熊』

『长城凌傲』

    这个CC6490则是一款新编号，是否是新车则难以判断，当然看编号非常象SUV车型，同样也需要正式资料的证实。

● SY7150——骏捷FRV 1.5L

    此车早在上月就已披露过，应该就是骏捷FRV的1.5L版本。目前此款车型最大的疑惑还是发动机参数，整机是由绵阳新晨动力机械有限公司提供，编号为4A15的发动机。

『现款骏捷FRV』

    而此公司正是隶属于华晨集团旗下的发动机子公司，不过笔者查阅了新晨公司的主页，并未发现任何有关于4A15型发动机的只言片语。

● HFJ7152——哈飞1.5L车型

    同样在前段时间独家披露过此车编号，不过相对于骏捷FRV，这个1.5L车型到底是赛马、赛豹III还是赛豹V都不能下肯定的答复，好在离证实的日子已然不远。

    哈飞的车型编号都有规律可寻，起码在现销车型的目录编号上是如此，赛马1.3L和1.6L的编号分别是HFJ7130和HFJ7160，而赛豹III则是HFJ7161（7181、7201），赛豹V是HFJ7162（7182、7202），这个新出现的HFJ7152很有可能就是最后的赛豹V1.5L车型，哈飞从未生产过1.5L车型，放弃7150的编号，而首先确定7152的编号，从常理而言不太符合厂家的习惯。

    从发动机本身的动力性能看，虽然未象东南菱悦V3那样采用更好的4G15M型发动机，但赛豹系列1.6L车型的整备质量只有1185Kg，而匹配相同型号的F3整备质量则是1200Kg，优动力方面的担忧完全可以排除，何况其车身造型更为动感，不过让人一直纳闷的是为何从未火暴甚至让人关注过实在费解，可能是厂家本身在营销理念上太过“迂腐”。

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● 吉利新车

    将华普和吉利放置一块是便于分析，实际上吉利新车并不多，SMA7188是华普旗下的一款新车，虽然挂着英伦牌，不过有些媒体推测为1.8L出租车，显然欠缺考虑，那款合作生产的英国“黑寡妇”整备质量高达1.8吨，即使装上轻量化的吉利1.8CVVT发动机也最少要有1.7吨以上的重量，比一些正常的B级车都重，讲究燃油经济性的出租车司机试想一下，会答应？到是华普一直秘研的华普版远景更为实在，目前这个编号也就存在这两个疑点，其它都是大家所熟知的发动机和变速器，再无新意。

『现款熊猫』

    至于HQ7101在另一个目录中是以HQ7101E4的身份出现，初步判断为熊猫三门版车型，而JL7153就是装配吉利开发的1.5CVVT远景，不过早在170期目录中早已露面，至于发动机本身没太多谈资，依然是以丰田某款1.5VVT—i发动机为原型。

    JL1010是一款货车，当然只要关注过吉利的都应该知道这款改自豪情两厢车的皮卡型号，只是让人纳闷拖延至今才上目录。

    MR7181就是目前吉利最为看重的FE-1，也就是今年北京车展上首度露面的FC-2，至于为何更改厂内编号，应该还是考虑到与远景岔开关系，为品牌含金量的提升做好准备。

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● CAF7132/7152——新嘉年华三厢

● CAF7252/7300——VOLVO S80L

    VOLVO S80L就是进口版车型的加长，整车由中段拉长14厘米，轴距达到了2969mm，超过奥迪A6L小于宝马5Li，目标很明显，就是直冲A6L而来，通过目录编号来看，将会投产2.5T和3.0T两款动力配置车型。

    至于CAF7132/7152虽然早在前几期目录中就已出现过，但是一直都是两厢车型，而此次现身的则是三厢版车型，动力配置与两厢没有区别，参数同样也无须做介绍，同平台的马自达2什么参数值新嘉年华就什么参数值。

● JNJ6412——众泰新车？

    因为众泰这个企业太过神秘，目前对其的车型规划只能说是一知半解，前几期露面的JNJ6410是厢式宽体轿车梦博朗迪，这次出现的新编号JNJ6412到底是何车，没法判断。

『梦博朗迪』

   最终的解释权还是交给正式资料吧，也许会象突然出现的众泰2008纯电动车那样让人在次惊喜一回。

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● SQR7100——奇瑞QQ310和QQ610

● SQR7164——奇瑞旗云1.6L

    SQR7100前期做过详细分析，就是基于1.1L发动机改进而来的1.0L机型，至于整机的参数值到底如何还难以判断，虽然在两年前曾经登出过1.0L的参数，但是几年之后是否有提升只能看本期正式资料。

    新发动机同时出现了5MT和5AMT两个变速器车型，由此可看出奇瑞是有备而来，几乎从未有人提及过此款发动机，或者说是早已遗忘。

『QQ3』

    SQR7164虽然是旗云，不过关注点也不在于车型本身，而是这个新编号下隐藏的一款最新开发的动力总成，目前对此机的参数可以称的上是一无所知，就知道编号为SQR477FD型，很自然的，意味着此机是由刚刚上市不久的1.5L发动机改进而来。

『现款旗云』

    再看7164的编号就知道是一款1.6L发动机，目前有消息披露此机的排量为1552mL，是否属实，下月就能揭晓，不过动力性能的提升是毋庸质疑的，排气量为1497mL的发动机都能达到80kW、140N·m的参数值，排量提升的1.6L发动机自然也要有所上调。（文/鱼雷2954）