在配置方面大众也比较厚道,安全设备齐全,加入横向稳定杆的前麦弗逊悬挂在弯道和高速行驶上面将会有更出色的表现,另外长距离的激光焊接和热成型钢板也为驾驶者增加了安全系数,这些看不见的地方其实也是占据了成本和产品售价的一部分。但是POLO作为一款德系轿车,和晶锐的品质不相上下,这样在品质方面晶锐便没有优势而言。


所以说晶锐作为一款新车还称得上有一些性价比,不过这并不是针对POLO而言,但是在大多数消费者的心理,晶锐的主要对手还是POLO,这样就让晶锐略显失色,而且在消费者心理毕竟品牌优势也会影响到消费行为,所以晶锐对于POLO的优势并不明显,虽然大众并不想让这两款车在市场上面竞争,但是如果要这两款产品真的达到预计的细分市场的效果,那么至少这两款产品要具备同样的竞争力,否则消费者在产品的选择上面将会有很明显的偏向性。


明年的汽车市场发展态势并不容乐观,晶锐如果真的想和POLO细分小型车这片市场那么在售价方面进行一定的的调整是十分重要的,不过目前新车优惠虽然已经不是一件新鲜事情,但是并不建议晶锐采用这样的手段,我个人认为还是增配更加符合消费者的心理和品牌形象。(文/汽车之家 何宽)