定位舒适商务型 SONATA·领翔市场浅析
[汽车之家 资讯] 12月23日，北京现代SONATA·领翔正式上市，除了2.0L顶配版共推出6款车型，售价为15.58万～22.88万元。SONATA·领翔代号NFC，是基于御翔的改款、索纳塔车型的第七代产品，是一款专为中国市场定制的车型。北京现代今年终于如期兑现了每年两款新车的承诺，悦动和SONATA·领翔，据悉明年将会引进紧凑型两厢车i30。
纵观国内合资中型车市场，高手如云，新车层出不穷，竞争尤为激烈。为了能争夺一席之地，SONATA·领翔也是有备而来的。从定位舒适和商务，以及定价和配置来看，SONATA·领翔竞争对手分为两类，高配车型主要指向雅阁、凯美瑞，而低配车型则指向PASSAT领驭。
| 同级别车型价格区间对比 | |
| 车型 | 价格区间（万元） |
| SONATA·领翔 | 15.58～22.88 |
| 雅阁 | 18.18～33.98 |
| 凯美瑞 | 19.78～26.98 |
| PASSAT领域 | 17.68～30.18 |
从价格上看，领翔的价格区间相对较低，低配车型15.58万的价格甚至已经下探到紧凑型车区域，比上一代御翔的低配车型降低1万。“花紧凑型车的钱，买中型车”一直是马自达6的宣言，如今看来马自达6不再孤独，因为领翔要和它并肩作战了。
SONATA·领翔的尺寸为4815mm×1832mm×1475mm；轴距为2730mm，这个数据在当下的中型车市场可谓毫无优势可言。但在外观设计上，可与雅阁、凯美瑞等“大家闺秀”媲美。领翔是借鉴国外版索纳塔NF，依照中国消费者的需求而重新设计的，褪去了御翔的“复古气息”，倒梯形的大进气格栅、犀利的菱形大灯等，整体感觉更加大气和时尚，且富有商业气息。
动力方面，SONATA·领翔搭载了现代第二代θ发动机，相对上一代车型御翔，2.0L和2.4L两款排量的动力都有所提升，仅从动力数据上看，它与其他竞争中型车实力相当。此外，领翔还配备了双CVVT可变气门正时技术，将有效改善发动机燃烧效率及稳定性，达到节油的效果，但面对擅长提高燃油经济性的日系车来说，还是略显不足。
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内饰上，中控台的设计简洁，中庸，仿木纹装饰，这些都是商务中型车的“标准配置”，但领翔的仿桃木面板在纹路上显得有些不自然。座椅的设计很柔软舒适，真皮包裹也足以彰显一定档次。
在配置方面，顶配车型是亮点。SONATA·领翔顶配车型相对更加丰富，ESP，无钥匙启动，泊车辅助等流行配置，2.0L和2.4L顶配版还加入了高级的影音娱乐系统，如DVD/MP3播放能力、AUX、USB外接设备接口和手触屏导航系统。此外，领翔还有一个亮点，就是采用了高端的音响品牌infinity 7喇叭音响以及JBL功放。
但是，领翔的低配车型配置较低，且2.0L自动挡车型仍采用过于低端的4挡手自一体变速箱，有失中型车的身份，因为近年推出的合资中型车基本上都改为采用相对先进的5挡自动或5挡手自一体，甚至更高。这样可能也是为了节省成本而达到更低的售价，但是否能被消费者接受，还要看未来的销量反馈。
选购中型车的消费者通常对档次、豪华程度及品牌是十分讲究的，现代的品牌效应还不够强大，因此面向的消费群体范围也相对较小。这意味着市场争夺战还没开始就已然失去了一批用户，该怎么解决这个问题呢？仅仅靠增加几项高档配置恐怕是不够的。
在主流中型车市场，SONATA·领翔的优势在于外观的重新设计以及高配车型的丰富配置，但在其他方面也有些许不足。另外，还有一款2.0L顶配版车型仍未上市，厂家方面表示因为时机未到，这葫芦里卖的什么药呢？
身处如此激烈的市场竞争浪潮中，只有保持住优势，同时不断的弥补劣势，才有市场竞争力，才能获得消费者的倾心。不管怎样销量才是硬道理，我们试目以待。（文/汽车之家 孙莹）
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