即日起全国汽油零售价平均降0.91元/升
[汽车之家 资讯] 国家发展改革委决定今年12月19日零时起，将汽油零售价每升下调0.91元，柴油零售价每升下调1.08元。根据从国家发改委网站上了解到的消息，此次成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素,2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。(文/汽车之家 翟元)
以下文字资料摘自国家发改委网站
12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。通知指出，近期国际市场油价持续回落，及时把握当前有利时机，推进成品油价格和税费改革，对规范政府收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展，都具有重大而深远的意义。
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国内燃油价格调整明细表 |
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| 油品类型 | 原价(吨/元） |
现价（吨/元） |
降幅（吨/元） |
| 汽油 | 6480 | 5580 | 900 |
| 柴油 | 6070 | 4970 | 1100 |
| 航空煤油 | 7450 | 5050 | 2400 |
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国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元(其他成品油消费税单位税额相应提高)。由于消费税在价内征收，征收时不再提高成品油价格。
国务院同时决定完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制的间接接轨，以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收、流动环节费用和适当利润确定。成品油价格调整既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又要考虑国内市场供求关系；既要反映石油资源稀缺程度，又要兼顾社会各方面承受能力。
按照完善后的成品油价格形成机制，结合近期国际市场原油价格持续回落的情况，国家发展改革委决定：自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为4970元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。
上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高。
以下表格为国内部分地区的燃油价格调整明细表
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北京地区燃油价格最新价格变动报价表 |
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| 成品油型号 | 原价(升/元） |
12月19日以后售价（升/元） |
降价（升/元） |
| 90号汽油 | 5.96 | 5.10 | 0.86 |
| 93号汽油 | 6.37 | 5.44 | 0.93 |
| 97号汽油 | 6.78 | 5.80 | 0.98 |
| 0号柴油 | 6.50 | 5.40 | 1.10 |
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上海地区燃油价格最新价格变动报价表 |
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| 成品油型号 | 原价(升/元） |
12月19日以后售价（升/元） |
降价（升/元） |
| 90号汽油 | 5.57 | 4.65 | 0.92 |
| 93号汽油 | 6.05 | 5.06 | 0.99 |
| 97号汽油 | 6.42 | 5.38 | 1.04 |
| 0号柴油 | 6.03 | 4.85 | 1.18 |
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[汽车之家 评论] 18日晚上，各大媒体都发布了一条消息《全国油价平均下调0.91元》，这个事实让百姓着实兴奋了一下，但是19日早上，汽车之家的这篇油价调整的文章里就出现了两个声音，到底这个油价含不含有一直讨论的燃油税？两派的讨论非常热烈，汽车之家在这里为大家解释下：
要说这个消息，咱们先得从发改委网站上截一张图：
这张图上我们能得到几个重要信息（以汽油为例）：第一：燃油税将在1月日正式开征；第二：国家已经明确的写明了，汽油的燃油税每升将提高0.8元；第三，正式开征燃油税之后将不再提高成品油价格。
特别注意！下文所说的0.91元/升的降幅是全国汽油平均降幅，针对各地的单独讲述和分析会提到当地油价，例如北京的93#汽油就是降了0.93元/升，所以请大家一定看清楚，不是我们笔误，特此提示。
这里面第一和第二个消息是黑纸白字清清楚楚的，没有任何可商量的，但是第三个信息却引起了大家的讨论，这个“不再提高成品油价格”倒底是什么意思？降价完了的价格到底含不含燃油税？
说实话，我第一眼看到这句话的时候，我的理解就是降完0.91元之后的现在油价是完全包含燃油税的最终零售价。但是这里有个问题，降价0.91元/升的油价，如果1月1日正式发布燃油税之后依然是最终零售价不加价的话，那其实等于就是总体最终油价降幅达到了0.91+0.8元=1.71元之多！如果真是这样，那这个降幅将创造中国历史油价变动之最！
这个观点看起来很不可思议，国家一下降了1.7元油价！但这个观点也是有证据的：
1/国际原油已经回到了2005年的单桶价格（低于40美元），而这时候的中国汽油最终价是3.5-4.0元之间。
2/中石油一位内部人士给我算了一笔账，此次发改委下调的零售价和出厂价下调幅度并不一致，以汽油每升下调0.91元为例，相当于每吨下调了1500元以上，而此次国家发改委下调汽油出厂价仅为每吨900元，给炼厂预留了600元每吨以上的空间。“这就意味着，这次价格下调已经把消费税因素考虑进去，并且很有可能未来消费税将继续从炼厂环节征收。”
如果真是这样的话，那发改委网站那句“不再提高成品油价格”就是可以理解为“不再提高最终零售油价”了，这将是一个完全超出预期的情况。
带着这个疑问，汽车之家同发改委的工作人员进行沟通，得到了一个明确的答复：
汽车之家：这次调整价格之后，是否含有1月1日要公布的燃油税？
发改委：的确是含有的。
大家可以吃个定心丸了，1月1日燃油税公布之后，最终零售油价将不会再变动。但是这里发改委也有个明确的补充，那就是未来油价同国际油价接轨的要更密切，这是什么意思呢？虽然大家觉得现在降了0.91元油价并且还含有燃油税真是挺便宜的了，但是这是建立在国际原油40美元一桶的基础上，未来如果涨回到之前140美元一桶的时候，中国的平均汽油油价估计就会突破9元/升了。国家对油价的整体保护政策将会更加市场化。
对于另一个重点的争议那就是所谓“提前收了十几天的燃油税，退养路费”的问题。这个问题是不存在的，以北京93号汽油为例，降价完价格是5.44元/一升（北京降幅是0.93元，特此注明）这5.44元的油价是不含1月1日之后的燃油税的，是纯油价，过了1月1日之后，虽然含有了燃油价，但是价格不动，等于国家的解释是5.44元基础上再降0.8元油价=4.64元/升，然后再加上0.8元的燃油税，还原回5.44元/升的油价。
其实这样就可以理解为，1月1日之前，北京93号油价降0.93元/升，就是现在的5.44元/升油价，1月1日之后国家将在已经降0.93元基础上再降0.8元的油价，折合总降幅是1.73元，但是同时又涨了0.8元的燃油税，这样就等于1月1日之后油价格价格不动，从而避免年前这十几天还得退养路费的麻烦了。<不知道您看懂了没有？呵呵，如果没看懂多读几次吧，的确有点绕>(文/汽车之家韩路）
相关链接：
即日起全国汽油零售价平均降0.91元/升
http://www.autohome.com.cn/news/200812/51874.html