年终盘点 影响2008年车市的十大车型

● NO.3 上海通用别克 新凯越

入围理由：从通用营销到价格屠刀

虽然通过大幅的降价让利保存了热销车型的颜面，但作为07年单一销量冠军车型，新凯越在08年的整个征程却显得跌跌撞撞，在今年上半年实现了中期改款之后，新凯越产品竞争力并未作为大的调整，以至于被抢先上市的北现伊兰特悦动所牵制，于是新凯越上市不久就施展出价格屠刀，近3万的让利让人瞠目结舌，更对通用这个擅于营销的品牌大腕另眼相看。但是无论如何，凯越的雄起没有让上海通用感受到丰收的喜悦，因为此时的上海通用已经无奈地交出08年度总销量冠军宝座。

市场现状：前11个月取得160560辆的成绩，新凯越单一车型的亚军位置不成问题，从9月、10月、11月的销量数字上看，新凯越基本能稳定在1.3辆以上的销量。现在所担心的是在价格放开后，新凯越如何在未来竞争中取得主动权，目前市场终端让利已超3万元，通用一旦实施收价行动，市场会有什么样的影响？或许通用的营销还有更高明的后招。

● NO.4 一汽马自达 马自达6

入围理由：价格狠招，想象之外

现在许多消费者对马自达6的第一反应不是中型动感十足轿车，而是拥有紧凑型车的价格的一辆中型轿车。不得不佩服一汽马自达能在一个马自达6的平台上翻出这么多的营销花样。从延伸的轿跑车到WANGON系列，再到现在的2.0L超乎想象的价格，整整让马自达6系列热销了5年。其实从07年开始，一汽马自达开始预谋2.0L的黄金排量市场，避开雅阁、凯美瑞的芒锋，抢先在中型车细分市场夺得一席之地。如果问价格战后是什么？明年初的新一代睿翼又是一个新开始。

市场现状：截止11月份，马自达6取得了62916辆的优异成绩，离年初定下7万辆销量目标近在咫尺，一款老车型能实现逆市地增长实属不易，同时马自达6也把中型轿车的价格标杆拉到了15万元的分水岭，在睿翼上市后，老马自达6还将继续生产，目前最低已经到了14.88万的价格还会有奇迹吗？