奇瑞五娃NN变身DR1 明年将征战海外车市

    2008年的北京车展，奇瑞汽车的五款同系列小车惊艳亮相，这五款小车以五娃系列命名，它们分别是：五娃BB、五娃NN、五娃YY、五娃HH以及带有Crossover风格的五娃JJ；而前不久在意大利博洛尼亚车展上，人们惊奇的发现了五娃NN的身影，只不过车名已被改成“DR1”。

    说到DR汽车，相信没有多少人有了解，包括本人在内亦没有了解过。这个意大利的汽车品牌从去年开始就已经牵手国内自主品牌奇瑞，利用从奇瑞安徽工厂进口来的零件在自己的意大利总装车间来组装国内奇瑞瑞虎车型并以DR3（三门版瑞虎）和DR5（五门版瑞虎）为名在意大利国内市场销售。

『奇瑞五娃NN挂上意大利品牌dr亮相博洛尼亚车展』

    此番的DR1便是故技重施，只不过此次引进的不是一门版瑞虎，而是奇瑞在国内都还未上市的五娃系列中的NN车型。

『奇瑞五娃NN在五娃系列车型中是一辆三门四座小车』

    奇瑞五娃NN在五娃系列车型中是一辆三门四座小车，外形由奇瑞和意大利著名汽车设计公司一起设计，是奇瑞完全自主研发的一款车型；和奇瑞之前打入意大利车市的DR3和DR5一样，在外观方面，DR1相比五娃NN有所改变。

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    首先前脸部分进气格栅不再是微微上扬的细缝，转而采用镀铬水槽状的设计；前保险杠下方的大进气口也从腊肠形状改成了下图中的样式；另外DR1的轮毂造型也和国内的五娃NN不一样，显得更加高性能化。

『国内的五娃NN拥有一幅憨态可掬的表情』

『DR1的前脸相比国内五娃NN显得严肃许多』

    此次五娃NN贴牌DR1进入意大利车市将是奇瑞入意的第三款产品，DR1的定位是一辆城市时尚小车，我们从上图中不难看出，虽然这种设计似乎有点中国特有的山寨味，但如果做工尚可，定价得当，相信在意大利国内还是有一定市场的；之前的DR3和DR5就是凭着和丰田RAV4神似的运动外表以及1.6万欧元的低起价获得了不少意大利消费者的青睐。

『DR1极具个性的合金轮毂个人还是比较赞的』

    这款DR1的动力单元将和NN一样，采用的是奇瑞自主研发的编号为SQR473F的1.3升直列四缸汽油发动机，不仅动力强劲，而且燃油经济性也不错；它的最大马力可达83匹，而在一系列以达到欧洲排放标准的调校之后，最大马力依然可达78匹！奇瑞官方的数据也显示，DR1的性能指标完全可以达到：0-100km/h加速时间12.1秒；极速突破156km/h!

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    内饰方面除了方向盘上的车标，DR1和五娃NN几乎完全一样，只不过在做工上依然给人国产车的劣质印象，在面板的接缝处依然可以清晰看到偌大的缝隙。图中黄圈所示部位让人感觉非常山寨！

『DR1的内饰』

『DR1在内饰做工方面和甚至不如国内的五娃NN』

    多方消息证实，DR1将于明年任何时刻随机出现在意大利车市。DR公司此次的引进能否让奇瑞汽车再次笼络意大利年轻消费者的心？我个人以为，DR1产品自身的质量还是关键，首先这款在国内都尚未上市的车型内在品质是否可靠？

『奇瑞五娃NN内饰』

    外形方面倒不必担心，毕竟这款车的外形设计由意大利著名的设计公司操刀，以个人经验判断，DR1的造型还是很复合意大利人民的审美观的；其次，内饰方面的做工的确要改进！（文/冯九赤）