国产+自主！看09年新车最强谍照阵容

● 雪铁龙新C5

全新的雪铁龙C5是基于标致407的底盘，这一点同现款雪铁龙C5是一样的。新雪铁龙C5同样装备了雪铁龙著名的液压气动悬挂。全新的C5除了推出一款轿车版之外，还将同时推出旅行版。目前获得的谍照与官方口吻一致，不会引进标志407，而是一步到位，直接引进C5，此车进一步的细节还没有公布。

全新的C5是首部装备碰撞踏板系统的车型——在碰撞过程中制动踏板与离合器踏板会收回到地板处以防对乘员的腿部或是脚部造成伤害。而且还配备了可回馈式的方向盘。在主动安全方面C5装备有高级制动系统——EBD，EBA，ABS，ESP等均为标配装备。还有雪铁龙备受赞誉的偏线警告系统对于某些版本也是标准装备。雪铁龙C5的头灯照明系统也经过了一些改进进一步改善了夜晚的视野效果。AFS自适应式大灯功能改善了过弯时的视野与角度。在某些车型上除装备有AFS自适应式大灯以外还装备有双氙气大灯。

影响车型：新马自达6、致胜、凯美瑞、雅阁、迈腾、领御等B级车型

目前来看，凯旋未能达到预期效果，可能是诸多因素的影响，不过品牌含金量也可纳入其中，特别是欧系车总是不能满足亚洲消费者的喜好，造型方面虽然新C5较之凯旋更为流畅时尚，不过国人是否为此买单，很难预料，当然配置方面到是符合了国人的喜好。

● 江铃陆风新SUV

在传统的越野型SUV市场上，江铃陆风系列的市场份额正在不断缩水，面对诸多强力竞争对手，看似沉寂的江铃实质上正在暗流涌动。

整车造型趋于潮流化，不再似陆风X6那样方方正正完全的直角线条，车身多处隆起包是为了掩饰整车造型，不过依然可以看出大概轮廓，腰线类似于老版现代圣达菲呈现出波浪风格，前大灯轮轮廓相比X6明显缩小，整车前脸设计依稀可以看到近年来非常流行的U型设计。至于其车身细节参数厂家严格保密，几乎是密不透风，没有任何相关信息可以参考，从车门比列尺寸来判断，轴距应该在2725至2800mm上下，具体还需更进一步的信息披露。动力方面将会有柴油机与汽油机两种匹配方案，是否有自动档同样无证可查。

影响车型：长城哈弗、中兴无限、双环CEO、奇瑞P11

拥有梯形大梁的车型一般都被纳入硬派SUV类型，国内目前15万以下的硬派SUV都是国产车挑大梁，因此此类车型的竞争完全就是“内战”，而且从底盘结构上看，大家处于同一起跑线上，唯一的不同就是造型，谁的造型更能博取消费者的关注，谁就拿到了第一印象分，这方面长城哈弗是最为成功的典范，陆风新SUV能否扭转现状，还要看最终的造型设计能否与之抗衡。

● 荣威SUV

荣威要推SUV早已不是密闻，特别是在收购双龙之后，后者旗下分门别类诸多的SUV车型足够上汽仔细挑选，谍照的显示荣威的首款SUV将会以双龙的享御为技术基础。

荣威版享御主要改动前脸造型，其它方面的变动不大，这也就给了我们基本的参数信息，双龙享御的参数就是荣威SUV的参数，相信三围尺寸变化不会太大，内饰从谍照看变化也不大，至于轴距估计也不会有太多的变化。

影响车型：新CRV、新RAV4、途胜、狮跑等车型

SUV是目前国内消费者比较偏爱的车型之一，随着工作压力的增大，更多的富裕阶层把目光对焦休闲车型，并不见得非要硬派SUV，轿车化底盘的SUV实质上销量更好，比如新CRV，上汽借助双龙原有的基础基础推出成熟车型，是明智之举，可以防止新车可能出现的问题外，还能借力享御原有的口碑拓展市场，同时在造型上又针对国人的喜好做了相应的修饰，想来投资数亿的品牌费用不会白扔，给对手的压力值即使不大，也不容忽视。