国产+自主！看09年新车最强谍照阵容

● 吉利FC-2

但凡在北京车展上见过吉利FC-2的都会留下深刻的印象，此车正是基于远景平台开发而来，整车各项数据都有不小的扩展。

发动机依然采用吉利引以为傲的JL4G18型发动机，不过变速器方面则没有任何变动，还是手动档打天下，吉利自主研发的4AT变速器为何始终不与JL4G18发动机相匹配多少让人有些费解，有可能是吉利想为其匹配性能更好的自动档变速器吧，另一个有关联的就是整个底盘结构的设计，前滑柱式独立+后纵向摆臂抗扭梁式复合半独立，基本上没做变动，只是轴距加长50mm，宽度由原来的1720mm拉宽69mm。

影响车型：奇瑞A5、比亚迪F3、F5、力帆620、华晨骏捷

目前远景的销售态势过于颓废，相比之下其它对手中除了力帆620还有待观察外，其它车型都较之远景有着更好的市场表现，FC-2和FC-3的推出，将能扭转局势，起码在造型、动力总成上占据优势，虽然比亚迪即将推出F5车型，不过从目前给出的数据和效果图来看，不见得比FC-2更有优势，特别是动力总成上的优势，当然纸上谈兵不如看实际效果。

● 比亚迪F5

F5的传闻早已有之，如何定位一直是未解之迷，直到大概参数和造型出现，一切迎刃而解。

看到效果图片和三围尺寸参数后，基本上可以确定，依然是花冠拷贝，只不过是第十代花冠，也就是国内销售的卡罗拉，同时拉长60mm，卡罗拉的长度是4540mm，宽度是1760mm，而F5的长度是4600mm，宽度一样，轴距两者相差60mm，跟多出的长度吻合，如果说是巧合，这个巧合有点不可思议，当然这是媒体爆出的参数，不到最后都难说真实数据会有何变动。

影响车型：FC-2、悦动、卡罗拉、新宝来、朗逸等主流A级车型

不要小看轴距的拉长，60mm对空间的改善是相当的大，当然拉长的目的很简单，区别于F3，虽然底盘结构相差无几，不过比亚迪还是未能达到丰田的品牌号召力，能够将同一级别不同年代的爷孙辈同台共舞，还能销量不减，唯一的出路，只能是拉长，以示区别，当然效果会非常的好，不然山寨文化也不会蓬勃发展，存在即合理。

● 奔腾B50

设计目的和华晨骏捷如出一辙，都是缩减三围尺寸，底盘数据并未做更多的改动，当然发动机方面做了相应的变化，虽然发动机动力参数值不高，不过别忘了其来源——大众技术，最拿手的就是中低速，推动1.285吨的车体问题不大。

造型方面由意大利人操刀，从效果上看，并不比一些拷贝车型差，甚至更好，整车三围尺寸是4600 / 1785 / 1435mm，轴距与B70相同，都为2675mm，在缩小尺寸的同时保证了空间利用率，目前此车只有1.6L一个排量出现于目录之中，之后是否会推出更高排量的车型还得看厂方的态度。

影响车型：FC-2、悦动、卡罗拉、福克斯等主流A级车型

目前看奔腾B70的效果，相当不错，起码在自主B级车中达到了最高水准，当然是指销量上的，如果B50能够定位合理的话，应该能有更好的提升量，是否能够触动合资车型的利益还无法预料，但对自主品牌，同室操戈是在所难免了。