国产+自主！看09年新车最强谍照阵容

● 长安悦翔

悦翔的厂内编号就是V101，之后不久同时暴光了两厢版谍照，从两者的谍照来看，基本上接近于SOP阶段，不过预计九月上市拖延至今，不知何故。

三厢版的三围尺寸已经暴光，分别是4360/1710/1475mm，轴距达到了2515mm，整车技术来源于现代雅绅特，虽然造型上看起来更接近于马自达3，不过合作方福特是严格禁止长安采用其任何一款车型的底盘，就如同志翔那样，底盘借鉴于欧宝而不是福克斯。动力方面目前只有1.5L上报，1.3L目前长安能够为其匹配的也只有奔奔上的JL474Q2型发动机，无论是功率还是扭矩推动1.12吨的悦翔可能会略显示吃力，这可能是先推1.5L的主要原因。

影响车型：奇瑞风云II/旗云、比亚迪F3、吉利金刚、骏捷FRV等车型

在造型上既不出彩，但也并没有明显的硬伤，不过这是针对三厢而言，两厢车的尾部设计还是显示出更多的动感元素，这款车型对于长安而言相当重要，奔奔初期的火热不在，志翔的实际销售结果也并未能如愿，如何出好悦翔这张牌将是长安目前重点考虑的问题，不过目前来看，A级车市的竞争力度在明显加大，这里圈定的还只是自主车型，合资车型的下压力度也在明显加强，最为明显的例子就是丰田雅力士的大幅降价，如果效果明显，势必会引起连锁反应，这是目前自主品牌最不乐意见到的。

● 新乐风或新赛欧？

新锋范来了，威驰换代也来了，主力对手已经完成布局，而另一个对手，现代也正在跃跃欲试推出i20等新车型，通用的研发能力虽然并不强，但反应能力可并不弱，换代不容易立即实现，整容到是方便快捷，不过对于此车的说法，现在有两种，一说是新乐风，而一说是新赛欧，到底是谁，厂家自会给答案。

无论是新乐风还是新赛欧，新车谍照卡上去更为接近老乐风的拉皮，就暂时定为新乐风，相比老款改动不小，除了重点的前脸造型外，内饰也做了不小的调整，有些媒体放出的谍照与现销乐风内饰方面变化不大，这应该是测试车的原因，毕竟饰板的变化并不会触及结构上的变动，众多的测试车型本身就有各自的目的，有的是模具测试，有的是发动机测试等等，并不需要全部都一致的装配，因此新乐风内饰不出意外也会是上图中的造型。

影响车型：新威驰、雅绅特、锐欧以及A、马自达2级自主品牌车

现销款乐风最低价格达到了多少？各地情况不一，不过六万多拿下的新闻屡见不鲜，新款可能会回到官方指定价格区域，不过依然能够对同级别车型产生一定的影响，特别是自主品牌车型，现如今已限入金融危机的通用属于“饥不择食”的阶段，任何一款能够冲量博取利润，哪怕是微薄利润的车型，都会无限放大，穷追猛打，其剩余能力所带来的蝴蝶效应不容小视。

● 新嘉年华

新一代的嘉年华终于跟上了时代的步伐，老款车型福特半推半送的给了长安陆风，新车将会推出两厢与三厢车型，这方面已无任何疑问，无论是去年广州车展上的高调亮相还是谍照的显示，都明确了这一事实。

造型方面无须多言，无论是车展还是谍照都清晰的表露出福特新动感设计理念，尺寸方面也无疑问，前段时间的发改委目录同样历历在目，与马自达2完全一致，唯一不同的就是造型各自不同，动力方面也与马自达2一样采用1.3L与1.5L发动机，两者几乎可以说除了牌子不同，基本达到了高度通用化。

影响车型：新威驰、雅绅特、锐欧以及A级自主品牌车

是左手打右手还是与马自达2工甘共苦？这对福特而言绝对是个伤脑筋的事，马自达2并未达到预期效果，现在对手虽然都已出招，不过看福特方面的口气，好象并不太愿意将新嘉年华的价格下压至马自达2之下，这样一来，很有可能走马自达2的老路，对对手的影响降至最低，起码现在对雅力士的影响不容易发挥，最低六万多的售价，福特恐怕还没达到这胆量。