从配置方面我们可以看出售价在19.99万元的2.0L精英型，是一款十分注重家庭使用的轿车，相比起入门级的舒适型添加了很多比较实用的配置，但是依然取消了后排空调通风口，这在中型车中是不多见的，不过对于家庭使用车型后排空调通风口的利用率并不是很高，从这一点上面我们可以发现新君威的实用主义首次体现了出来。
另外此次上市的新君威仅有两个排量的四款车型，明年通用别克将会推出2.0T的版本，这款车型将会作为新君威的顶配车型，通用方面将新君威的对手直接锁定迈腾2.0 TSI，目前迈腾2.0T售价为26.58-27.98万元，既然新君威2.0T直接将对手锁定在迈腾身上，那么售价区间也将会十分接近，也就是说新君威2.0T的售价也应该会在27-30万元之间，不过新A4L 29万元的售价也会给新君威带来很大压力，众所周之奥迪的品牌要高于通用别克，所以在30万元的价格区间新君威的优势并不是很大，所以我们也不排除会推出和2.4L车型售价比较接近的2.0T车型，这样在20-30万元的区间会形成很强的竞争力。
总体说来此次新君威完全兑现了上市前“会推出售价在A、B型车中间的车型”，而且就外形、配置、品牌来说新君威性价比十分出众，虽然出席上市会当天的车型内饰做工十分不敢令人恭维，但是该车的安全配置还是十分令人信服的，对于新君威来说硬件设备已经不是瓶颈，之后的市场表现营销手段将会对新车起到很大的影响，如何在日系车当道的中型车市场得到消费者的认可新君威还有很长的路要走。（文/汽车之家 何宽）
