通用的轿车平台未来3年将大幅度削减

通用是目前全世界产品线最漫长最复杂的车企了，首先品牌就有雪佛兰、别克、庞蒂亚克、土星、GMC、凯迪拉克、悍马、萨博、欧宝、沃克斯豪尔、霍顿、大宇等12个品牌，而同时也持有日本铃木的少量股份，还与日本五十铃有千丝万缕的联系，这两个日本品牌在北美的部分车型直接就是通用的车型贴牌。通用在这14个品牌当中渗透了无数个的平台。下面就让我们来看看通用旗下轿车目前所使用的13个主要平台吧。

● 微型车系列

◆ 大宇M100系列平台 微型前驱车平台

『雪佛兰Matiz』

『雪佛兰Spark』

大宇M100平台最早诞生于1998年，随后在10年间一直没有换代，其中诞生的车型包括大宇/雪佛兰Matiz/庞蒂亚克Matiz/雪佛兰Spark等等。国内用户最熟悉的应该是当年奇瑞QQ与通用的法律纠纷，很多人仍然认为奇瑞QQ就是一辆大宇Matiz。目前这一平台还没有换代的迹象。

● 小型车系列

◆ 大宇T200系列平台 小型前驱车平台

『乐风就出自这一系列平台』

大宇T200平台上面诞生的车型大宇Kalos/雪佛兰Aveo/霍顿Barina系列以及铃木Swift的加拿大版等等，这也是国内最熟悉的通用旗下小型车雪佛兰乐风和乐骋的平台，将在2010年前后被第二代Gamma平台取代。

◆ Gamma平台 从欧洲转到亚洲的小型前驱车平台

『最新一代的菲亚特朋多（Punto）』

Gamma平台是在2006年由欧宝和菲亚特联合开发的，用在最新一代的菲亚特Punto和欧宝Corsa上面，而Gamma的前身——GM4300平台诞生的欧宝/沃克斯豪尔/雪佛兰Meriva和欧宝/沃克斯豪尔Tigra仍然在市面上销售，而第二代的Gamma平台目前正由通用大宇开发，预计在2010年替换现款的大宇Kalos/雪佛兰Aveo/霍顿Barina系列以及铃木Swift的加拿大版，同时将用在未来的Corsa和Aveo车型上，把通用旗下目前的A0级车统一成一个平台。