内饰谍照首曝 量产版小奔腾细节前瞻
广州车展在即，各大厂家都把这次盛会当做是08年车市的一次完美收工。据笔者从一汽内部人士获得的可靠消息，早在北京车展就首次亮相的小奔腾在此次的广州车展上并不会公布价格上市，一汽轿车很可能只会披露小奔腾定产后的一些具体细节，如排量款式、内饰风格、舒适配置等信息。
然而，在本年度最后一次的汽车盛会前，记者获得了一汽轿车生产车间里的多组小奔腾清晰谍照。其中包括首次向外界曝光的量产小奔腾内饰，分手动和自动两种不同造型。
还有，此前未曾露面过的紫红色和银灰色小奔腾也是首现，看来记者捕捉的这组谍照已非常接近一汽最后定型销售的小奔腾。
从这组谍照中可看出，量产小奔腾B50的内饰采用双色调设计，中控台面板等部位大量运用黑色，和银色装饰仪表板搭配，凸显了一定的运动味道。
这种内饰造型与今年四月份北京车展首发的小奔腾展车基本保持一致，只是目前的量产车做工明显有了很大的提高。
㊣谍照中显示，小奔腾的自动挡车型和手动挡车型在内饰方面有一定的区别，手动挡车型的空调采用旋钮式控制，而自动挡则运用了银色质地装饰，且控制旋转幅上面的的信息与按钮有所区别，显然，自动挡的车型更显档次。
从记者获得的谍照中还可知，自动挡和手动挡车型的点烟器布置不一样，自动挡车型的换挡把手处装有银色装饰条。
此外，小奔腾自动挡和手动挡车型的方向盘种类也有所区别，自动挡车型的方向盘和车展上的四幅式多功能方向盘一致，可以方便用户在驾驶过程中简便地调节收音机等舒适性的功能，而手动挡车型则采用了比较简易的方向盘。
从记者捕获的谍照中还可清晰地看到小奔腾会选用两种配置座椅，一个是真皮座椅，估计在小奔腾的自动高配车型上会出现。
另外一种是普通的布绒座椅，笔者推测，作为一汽紧凑型细分市场的主打车型，为了控制成本，布绒材质应该是小奔腾主推的座椅类型。
㊣据笔者的一汽朋友透漏，目前在售的奔腾B70和代号为B50的小奔腾是一汽今明两年在自主品牌轿车领域的两大重点。
为了吸引年轻的个人用户，小奔腾除了在外观方面显得更加动感外，还会加装支持MP3格式音乐的音响系统等适合家用的配置。
北京车展就已亮相，相隔半年多后，小奔腾依然没能上市，不过从记者捕获的独家谍照显示，小奔腾的量产准备工作已接近尾声。
小奔腾延迟上市的背后也许有着更多的难言之隐，车市萎靡？金融危机？我们期待一汽轿车在即将上演的广州车展上能透漏关于小奔腾的更多细节和信息，包括上市时间和价格配置。（文/杨子）
