[汽车之家 资讯] 奇瑞A3自上市以来深受消费者的关注，近日我们收到消息奇瑞A3将会推出1.8L车型，并且A3 1.8L将于广州车展正式上市，消息报道之后很多消费者都联系我们表示最这款车型十分关注，下面我就为朋友们分析一下这款新车。
| 序号 | 动力总成 | 1.8-MT（即将上市） | 1.6-MT（已上市） |
| 1 | 发动机系列 | ACTECO | ACTECO |
| 2 |
发动机型式 | 直列4缸双顶置凸轮轴 16V多点电喷汽油机 |
直列4缸双顶置凸轮轴 16V多点电喷汽油机 |
| 3 | 排气量（cc） | 1845 | 1597 |
| 4 | 最大功率（kW/rpm） | 97/5750 | 87.5/6150 |
| 5 | 最大扭矩（N·m/rpm） | 170/4300 | 147/4300 |
| 6 | 压缩比 | 10.5 |
10.5 |
| 7 | 最高车速（km/h） | 191 | 186 |
| 8 | 变速器型号 | 五挡手动变速器 | 五挡手动变速器 |
| 9 | 60公里/小时等速油耗 L/100km | 5.3 |
5.2 |
| 10 | 排放 | 国Ⅳ+OBD |
国Ⅳ+OBD |
A3是奇瑞全新一代的紧凑型轿车，对于奇瑞来说它的推出，在奇瑞产品中充当着承上启下的作用，朋友们都知道奇瑞是靠风云车型起家的，不过QQ系列才是将奇瑞发扬光大的一款重要产品，QQ系列就像是一把双刃剑，它将奇瑞的品牌遍布大江南北，但是却也由此让奇瑞和低端画上了等号。
多年来奇瑞新车犹如雨后春笋一样，谍照、车展概念车通过多种途径曝光，但是真正量产的却寥寥无几，其实这并不能怪奇瑞本身，而是因为新车的发展方向，对于一款仅有几年历史毫无汽车制造经验的厂商来说，确定长期的新产品研发方向确实太难。所以我们会发现奇瑞的新产品计划经常会有“出师未捷身先死”的状况出现。
细心的朋友可以发现A3的研发历程却不一样，奇瑞A3最早在两年前就被曝光过，按照奇瑞以往新车从研发到量产的时间，很多媒体当时推测A3应该在去年年末就会上市，不过事实上A3的动作十分令人出乎意料，长达两年的研发时间，曝光后有经历了长达半年的公开测试，上市后仅推出了1.6L的手动车型，这又一次出乎大部分人的意料。此次1.8L车型即将上市的消息一出才让我们彻底明白奇瑞的用心。
