上海华普的品牌口号是“欧洲技术上海车”,笔者对于上海华普神秘新车SL-1的第一印象却是“欧洲造型上海车”。因为SL-1造型有着显著的奔驰S级的影子。根据上海华普官方网站透露的信息,上海华普正在研发一款全新紧凑型车型,代号是SL-1。
据华普官网介绍,SL-1与以往华普所有的车型都不同,采用全新底盘,1.8L发动机,从造型到底盘具有本质的变化。那么这款华普SL-1,进展如何到底有着怎么本质不同呢?

『SL-1其实质就是远景的Facelift(小改款)车型』
据悉,上海华普汽车研究院已经试制了5台SL-1车型,开始进行测试,年底能否下线还未可知。从上海华普的官方发布的信息来看,SL-1非常神秘,令人期待。但是结合以往的信息,我们会发现,SL-1并不没有官方讲的那么神秘,其实质就是远景的Facelift(小改款)车型。

『李书福』
李书福在今年早些时候的对话中透露,将远景的改款车型提供给华普,也从侧面证明了SL-1的平台之谜。华普车友声称,SL-1就是远景二代,基本揭开了SL-1的真容。

『整车轮廓基本与远景相同』
据亲眼看过SL-1 样车的知情人士介绍,华普SL-1是基于远景的小改款车型,主要的改进在于前脸和尾部,整车轮廓基本与远景相同,前脸中网做了较大改动,大灯也做了大幅改动。
㊣据称,SL-1的前脸造型,有明显的模仿奔驰S级前脸的造型,尤其是其中网造型与奔驰S级的中网类似,但是缺少点奔驰S级中网的稳重和协调。SL-1的前大灯造型,基本轮廓与远景类似,通过灯组内部的重新设计,似要做出奔驰鹰眼的效果,但是受限于远景大灯的造型,实际效果与奔驰新S级大灯效果相差较大,似乎不太理想。

『SL-1的前脸造型模仿奔驰S级』
虽然SL-1大灯轮廓与远景基本相同,但是经过内部的黑腔等元素的应用,两者视觉效果已经完全不同。SL-1的雾灯进行了重新设计,与远景明显不同,与奔驰S级类似。从SL-1试制车的造型来看,SL-1作为远景二代的小改款车型,加入了很多奔驰S级车型元素。

『上海华普SL-1试制车应用的是吉利TX4出租车的新标』
上海华普SL-1试制车应用的是吉利TX4出租车的新标。根据的品牌规划,未来吉利车系分为5大系列,其中吉利和华普旗下各有两个产品品牌,美人豹作为个性化品牌继续保留,其中吉利旗下是雄鹰和帝豪(暂名),分别对应雄鹰标和六方块的盾形标。

『用于TX4出租车外围带有THE LONDON TAXI COMPANY字样的专用车标』
华普旗下两个品牌Logo具有相似性,用于TX4出租车的是外围带有THE LONDON TAXI COMPANY字样的专用车标,用于其它车型的是中间的蓝红相间的圆形图案,可能对应上海英伦和华普品牌,但是带有TAXI字样的车标是否作为今后的高端车型如小劳斯莱斯的车标,笔者表示疑问。从吉利的品牌规划来看,目前使用的吉利和华普Logo,未来可能不会再用作产品Logo,而仅作为企业的Logo。

『华普的新车研发终于突破了富康底盘』
近两年来,上海华普打出了“欧洲技术上海车”的品牌诉求,以一种稳健扎实的品牌营销策略,闯出了自己的天地,也不容易。华普SL-1车型的出现,表明华普的新车研发终于突破了富康底盘,拥有了新的紧凑型车平台。

『奔驰S级500L』
从SL-1造型来看,大量借鉴德国奔驰的造型元素,似乎从欧洲技术向欧洲造型转变,始终坚持欧洲风格,也是一个卖点。远景的C-NCAP测试获得四星评价,SL-1作为远景的改款车型,其底盘基础不错,站在了一个较高的起点上。从SL-1试制车的造型效果来看,似乎并不十分出彩,希望真正的量产车型能够给人带来惊喜。(文/沈缘)