● CC7130/7150——酷熊
酷熊从多方面了解的情况来看，发动机主要还是采用1.5L排量，本期出现的CC7130是否也将装配酷熊还需正式资料的披露，不过反过来想，骏捷FRV重达1.23吨的车体都敢装配1.3L发动机，总重只有1.128吨（1.5L车型）的酷熊为何不可？何况精灵的重量也有近1.05吨，从价格层面考虑也并非不可能。
| 13 | 长城汽车股份有限公司 | 15 | 长城牌 | 轿车 | CC7130、CC7150 |
整车采用日本近来最为流行的砖头车造型，虽然在日本早已流行多时，不过在国内还未见厂家敢一试身手，长城算是第一家，砖头车的优势就在于利用最有限的车身尺寸营造出最大的车内空间，这方面长城下足了心思，至于市场接受度，则难以预料。
酷熊长宽高分别为3951/1695/1634mm，轴距为2499mm，动力总成与炫丽相同，都为长城自产的GW4G15型发动机，功率74kW/5600rpm，扭矩则为137N·m/4800rpm，推动1128公斤的车体完全足够。
● BMW7200/7250——318i与325i
虽然318的车型编号与2.0L相同，但动力系统的变更还是有本质的变化，当然无须担心更多，宝马发动机历来以强劲著称，虽然排量缩小，但其动力性能相信不会有太多的缩水，其实从目前的形势来看，宝马推出318也属正常，奔驰新C国产车型有之，即将在明年初上市的奥迪新A4恐怕也不会放弃之一高端中的“低端”市场。
| 23 | 华晨宝马汽车有限公司 | 33 | 宝马（BMW）牌 | 轿车 | BMW7200、BMW7250 |
| 24 | 沈阳华晨金杯汽车有限公司 | 33 | 中华牌 | 混合动力轿车 | SY7181 |
不过此次最大的疑问并不是来自于发动机的变更，而是同期出现的7250编号，难道是宝马要将刚刚在欧洲市场上亮相的3系小改款投放中国市场？当然一切都要见到正式资料的出台，否则只能是推测。
至于下面的混合动力车，则是华晨以尊驰为基础，辅之自产1.8T发动机，至于混合方式，相信车展上早已心知肚明。
