上周末,笔者从天津一汽高层得知,公司将以花冠为平台,于2010年推出自主品牌紧凑型轿车,以扩充目前主攻的低端产品线,某门户之前的相关报道也契合了天津一汽接下去的产品规划——将通过技术转让的形式引进一款紧凑型车。


『一汽花冠平台自主品牌A级轿车谍照』
而日前,笔者第一时间拿到了日本版花冠在国内某汽车研究院的无伪装测试谍照。看来,天津一汽的紧凑型车项目确实已经启动,只是,官方透漏的‘花冠’并非国内在售的第九代和第十代版本,而是来自彼岸的日本本土花冠车型。

丰田的产品战略与欧美厂家不大一样,同品牌的一个车型在世界各地都分别进行适应性的改动,各国在售的版本也不尽相同。目前国内销售的卡罗拉是在北美版corolla的基础上修改后引进国内的,而日本本土销售的Corolla则是另外一个版本,外观和配置也都有很大的区别,凯美瑞车型的产品战略也是如此,欧美日和国内的版本差别都很大。记者此次获得的天津一汽紧凑型原型车谍照则是日本版的第十代花冠,丰田将之称为“Corolla Axio”。

丰田花冠车自1966年问世以来,已经累计在全球售出近3200万辆。除2002年外,自1969年至2005年,花冠一直稳居日本市场汽车销售排行榜榜首。虽然第9代花冠诞生于2000年,但它在2006上半年仍是日本销售最好的车型。