延续家族风格 前瞻新一代的雷诺风景

雷诺风景与标致307和雪铁龙C4匹配的自动变速器型号一样，都是由PSA集团联合雷诺委托西门子开发的AL4四速自动变速器，最早上市时间于1997年。AL4自动变速器换档造成的换挡冲击与爱信出品的多款四速变速器存在较大的差距，甚至与同样老迈的ZF 4HP20四速自动变速器也存在不少差距。西门子与ZF，爱信这样的专业变速器供应商的技术差距还是相当明显的。

『雷诺风景与标致307和雪铁龙C4匹配的自动变速器型号一样』

近年来PSA集团在欧洲市场已经逐渐开始以全新匹配的爱信六速自动变速器替换老迈的AL4自动变速器。例如，标致308最大的改进莫过于在柴油版车型更换了由爱信设计并制造的AM6 六速自动变速器，但是似乎雷诺还将继续在入门级车型中使用AL4自动变速器，而高配车型将会从合作伙伴日产引进Jatco生产的CVT无极变速器。

● 安全性能：Euro NCAP五星几乎没有悬念

『现款雷诺风景在Euro NCAP碰撞测试的出色表现』

在Euro NCAP碰撞测试中，雷诺旗下所有乘用车都获得了五星的满分评级，甚至超过了沃尔沃和奔驰等以安全著称的汽车品牌。具有高强度钢板及可溃缩式车体结构是雷诺车型的秘籍，现款雷诺风景在Euro NCAP碰撞测试的出色表现，新一代车型拿下五星评级几乎没有悬念。

『雷诺风景看起来显得高大而修长』

当撞击发生时，车身结构可以有效吸收撞击能量、降低伤害。同时结合雷诺用于全系车型的SRP3 全员保护系统，能在意外发生的 0.15 秒内，瞬间启动保护全车乘员。这套系统包含前座两段式气囊、前座侧边气囊、全展式双侧气帘、自动溃缩式方向机柱及制动踏板、气囊减压装置、前座三点式安全（附预缩装置/束力限制器）、前座双层式安全头枕、后座三点式安全带（外侧座椅附预缩装置/束力限制器）、后座可调式安全头枕、ISO-FIX儿童安全座椅固定系统等被动安全配置。

● 新车型2009年才能真正上市

『乘员舱和行李舱可以重新分配创造出最大化的车内空间和实用性』

虽然现在距离明年年初的上市还有时日，但是第三代雷诺风景的提前曝光令人对新车型有所期待。全新的造型显得更加动感，重新设计的内饰造型令人耳目一新，同时灵活多变的车内空间没有改变，众多被动安全配置武装下的新一代车型在安全性能方面几乎没有任何悬念，惟一比较遗憾的是动力系统并没有带来太多的惊喜，不过2.0升排量车型将匹配的CVT变速器还是值得期待的。