延续家族风格 前瞻新一代的雷诺风景

● 内饰设计：紧凑级尺寸却是MPV布置

Monospace空间理念一直是雷诺风景所倡导的，乘员舱和行李舱可以重新分配创造出最大化的车内空间和实用性。现款雷诺风景的轴距为2685毫米，车宽则为1805毫米，其中后排膝部空间甚至高达330毫米可以与一般的中型轿车媲美，另外1620毫米的车高也提供了充裕的头部空间。虽然第三代雷诺风景的车身尺寸仍没有被公开，但是从此次曝光的外观图片可以看出，新款车型依然很好的延续了雷诺Monospace空间理念。

『全独立式座椅和全平式底板设计在新一代风景车型上依然得到了保留』

从此前法国媒体曝光的内饰造型谍照可以看出，全独立式座椅和全平式底板设计在新一代风景车型上得到了保留，其车舱可根据乘坐人数及置物需求自由排列，后排座椅靠背除了可以向后调整35度角度之外，还可以前后滑移150毫米，提供舒适的坐姿。

『现款雷诺风景』

现款雷诺风景的后座座椅具备可折叠和可拆卸搬移特性，并且可以创造出79种空间组合方案。另外，现款风景车型达到21处的储物空间（包含四个底板置物空间、前后座椅四个隐藏式抽屉、附冷气出风口的手套箱、车门扶手置物盒、前座中央置物设计等）在新一代车型上又有所增加。

● 动力系统：四速自动变速器仍然保留

『新一代雷诺风景与梅甘娜车型共用发动机』

新一代雷诺风景与梅甘娜车型共用发动机。汽油发动机包括75kW和82kW两种最大输出功率的1.6升16气门直四发动机以及最大功率104kW的2.0升直四发动机。其中2.0升发动机标配六前速手动变速箱，现款2.0排量车型上的四速自动变速器将会由一款CVT无级变速器所替换，不过1.6升排量车型依然会继续搭载四速自动变速器。雷诺同样为偏爱柴油车的欧洲消费者准备了多款柴油机选择，排量从1.5升到1.9升的dCi涡轮柴油机最大功率输出范围从66千瓦至132千瓦之间。

『现款雷诺风景的后座座椅具备可折叠和可拆卸搬移特性』

由于在欧洲仅有8％的车辆配置自动变速器，而在美国这一数字是90％日本是80％，欧洲人对于自动变速器的排斥如同对汽油发动机的排斥一样最终导致了欧洲车型大多在这两方面的偏科。