荣威550灵魂附体 名爵5系车型真容曝光

从现在的情况来看，上南整合后，原本南汽有意推出的MG5是否还会投产将要打上一个问号，本来车型也比较老旧的MG5投产后明显缺乏足够的市场竞争力，而对于国际市场来说，荣威550这款全新的名爵5系明显具有更强的吸引力。

而上汽在失意“罗孚”品牌后，重金打造的荣威品牌虽然在国内已经具有一定效果，但对于国际市场上来说，要想成为“名牌”，除了不菲的巨资推广外，时间的积累和沉淀也相当重要。而南汽带来的MG品牌明显具有更强的含金量和国际市场号召力，这也为上汽自主车型的海外拓展带来了一条捷径。

也许智利市场只是一个开头，荣威的更多全新开发车型都将会以MG品牌陆续出现，也将登陆欧洲等一线市场。而南汽收购的MG原有车型，上汽也将很难再投入巨资进行更新换代的研发，很有可能在现有车型寿命结束后就寿终正寝，而MG品牌无疑成为了上南整合后，带给上汽的最大财富。（文/于风）