荣威550灵魂附体 名爵5系车型真容曝光
今天要说的名爵5系并非我们大家熟悉的南汽名爵之前展示过的MG5，看过之后的确另笔者大吃一惊，此车正是国内近期的热点车型之一，上汽荣威550。
前日MG品牌在智利的车型发布上，首次带来的神秘的MG550车型，中国的消费者一眼就可以明了，这完全是彻头彻尾的荣威550，除了车头车尾，以及方向盘和轮毂上的LOGO换成了MG，恐怕找不出和荣威550的任何区别，甚至轮毂也是标准的荣威550，1.8T顶配车型的17寸铝合金轮毂式样。
同时，在MG的智利官方网站也同步出现了MG550的相关资料。而这款全新车型将和MG 750一起同步上市，在10月15日正式登陆智利市场。
㊣全新的MG550可以被看作是荣威550的贴牌换标车型，仍然匹配1.8T涡轮增压发动机，而荣威550的车型内饰设计及其多媒体系统，智能一键启动钥匙等等豪华配置也被一应俱全的移植到这款“MG550”车型上。
MG550在智利的起步售价约合人民币12.3万，将分为四款车型配置，在近日欧元大幅贬值的行情下，似乎智利的MG550也要比国内的荣威550实惠了不少。
虽然荣威550的首次海外亮相选择了并不起眼的南美小国智利，同时是以贴牌MG的身份曲线亮相，但从中也多少可以看出一些上汽自主品牌全球化拓展的思路。
㊣从现在的情况来看，上南整合后，原本南汽有意推出的MG5是否还会投产将要打上一个问号，本来车型也比较老旧的MG5投产后明显缺乏足够的市场竞争力，而对于国际市场来说，荣威550这款全新的名爵5系明显具有更强的吸引力。
而上汽在失意“罗孚”品牌后，重金打造的荣威品牌虽然在国内已经具有一定效果，但对于国际市场上来说，要想成为“名牌”，除了不菲的巨资推广外，时间的积累和沉淀也相当重要。而南汽带来的MG品牌明显具有更强的含金量和国际市场号召力，这也为上汽自主车型的海外拓展带来了一条捷径。
也许智利市场只是一个开头，荣威的更多全新开发车型都将会以MG品牌陆续出现，也将登陆欧洲等一线市场。而南汽收购的MG原有车型，上汽也将很难再投入巨资进行更新换代的研发，很有可能在现有车型寿命结束后就寿终正寝，而MG品牌无疑成为了上南整合后，带给上汽的最大财富。（文/于风）
