2008年度C-NCAP第三批车型评价结果揭晓

● 蒙迪欧-致胜豪华型

正面100％重叠刚性壁障碰撞试验完成

前大灯破碎，发动机罩吸收能量向上褶皱变形，左右两侧的翼子板也发生褶皱变形。初步观察，前端的变形并不严重。A柱、B柱、C柱均无明显变形，与车顶、底梁的接合处也无凹陷。

乘员舱保持得比较完好。但驾驶员车门打开时略显吃力，由于车门的连接处受到挤压变形，因此车门很难打开到最大角度。其他3个车门均能正常开闭。

乘员舱内部，2个正面安全气囊均顺利打开，与假人头部的接触痕迹比较清晰。前排假人在安全带和座椅的约束下坐姿基本没有变化，后排假人略有前仰，后排安全带正常有效。前排乘员位假人腿部与手套箱之间有着宽裕的缓冲空间，碰撞痕迹非常细微。