基于1系打造 宝马X1制作过程全面揭秘

    如今宝马X1终于在巴黎车展上发布了，和此前的假想图相差不大，本次曝光的宝马X1概念车的造型也在意料之中，经过重新雕琢，类似于宝马新7系的双肾进气格栅更加挺拔，前大灯的造型是一个突破，反常的雾灯位置设计也是SUV中所不多见的。

    这辆全新X1概念车将为宝马开创又一个全新车系.此车在设计过程中颇费周折,现在让我们走进宝马设计室看看设计师们辛勤的劳动成果......

    宝马为了节省研发成本，在X1的研发过程中，采用了和MINI的SUV车型同步开发的方式，借助宝马1系轿车的底盘进行开发。

㊣

    为了保持宝马家族一贯的50:50前后配重比和前置后驱的特征，宝马X1和1系一样，损失了不少的可利用空间。而MINI SUV就省去了1系平台中的不少部分，这也使得未来量产后，MINI SUV将比X1的售价便宜很多。

 

    关于宝马X1的市场定位，宝马公司希望X1能在1系三厢版和3系旅行版之间找到一个属于自己的位置,按照欧洲媒体的预测，宝马X1的价格肯定要比X3实惠得多，宝马X1未来的起价将从3.4万欧元起，这一价格倘若进口到国内的话，将使宝马X1彻底成为“销量小众”的一款车型。

    全新宝马X1将于明年年中在德国莱比锡的工厂正式投入生产，预计年产量将达到10万辆将在欧洲市场陆续发售，售价相比1系稍高，美国和亚太市场则要等到2010年初起价大约为3万美元。