有望12月登陆国内 上海通用新君威解析

    [汽车之家 资讯]  随着国内谍照的不断曝光，上海通用的新君威离我们已经越来越近。源自欧宝Insignia，经过通用泛亚设计设计师的重新设计，即将在国内上市的新君威拥有了自己的个性。今天，就让我们在上市前对新车进行一番了解。

『国产的新君威源自欧宝Insignia』

    之前，我们曾经为大家介绍了雪佛兰的紧凑车型Cruze，该车型来自于通用的新一代紧凑型生产平台，Delta II平台。而属于中型车的新君威则来自于通用的新一代前驱中型车平台——Epsilon II平台。未来，新一代的君越LaCrosse也将在该平台生产。

『Insignia内饰』

    在海外，欧宝Insignia已经在今年的伦敦车站上正式发布了。在国内，据悉国产新君威将在年底前正式登陆国内市场，11月的广州车展可能成为其首发的舞台，正式在国内上市则要等到12月份。相比原型车Insignia，国产的新君威在外形方面进行了一些调整，更加符合国内别克产品的特征。

 

㊣    通过曝光的谍照，大家可以看到，新君威的前脸造型（尤其是进气隔栅）相比Insignia发生了不小的变化——多线条盾式进气格栅变为了别克的直瀑式格栅。另外，在保险杠和雾灯部分，新君威还进行了微小的调整。

 

『国内曝光的新君威谍照』

    相比前部，新君威的车尾与Insignia还是十分相似的。多层面的线条勾勒出与众不同的尾部造型，配合流线的车身，整车的活力被很好地表现出来，运动感也就更强。Insignia是通用的新一代中型车的代表，车身长达4830mm，轴距将超过2750mm，相信国产的新君威在尺寸方面与Insignia不会相差太大。

 

    动力方面，相信新君威将以2.4L排量作为主力车型，再配合入门级别的2.0L，另外，能否推出高排量的3.0L版本我们还将拭目以待。目前，有消息称，上海通用已经引入了来自萨博的2.0T发动机，未来这款发动机有望由于君威车型，关于这一点，我们还将继续关注，为您带来及时的报道。

『新君威的轮毂』

    源自同一平台的新君威和新君越是上海通用重要的两款战略车型。相比新君越沉稳大气的商务定位，新君威则更加偏重运动商务的风格。这一风格在目前国内的中型车市场上十分流行，包括蒙迪欧、锐志和迈腾等车型都会成为新君威的有力竞争者。究竟新君威能否获得消费者的青睐，让我们共同关注。