是否值得期待 国产三厢标致207浮出水面

    [汽车之家 资讯]  因为国产三厢207的浮出水面，之前我们曾一度盛传的标致206三厢版车型似乎已经成为一种不可能了。据悉，东风标致将于今年11月推出国产标致207车型，从而全面替代已经在市场中打拼多年、已拥有14款车型的标致206。

『国产三厢标致207有望在11月的广州车展期间上市』

    在当今的小型车市场中，今年上半年涌现出诸如马自达2、雅力士等多款精品小型车，这一度使得国内的小型车市场热闹了起来，但是在日系小型车争相抢镜之时，我们几乎已经忘却了这款经典法国小车的存在，显然，在众多新车面前，打拼多时的206已经失去了往日的光环，消费者对此也是审美疲劳。

『新车将全面取代现款206车型』

 

『206两厢挖掘潜力殆尽，其车型已多达14款之多』

    东风标致年底推出三厢后，还计划在明年上半年推出两厢版标致207，也许是两厢307上市后，其销量让东风标致认为，在中国消费者现有的传统购车理念中，两厢车还是无法取代三厢车在消费者心中的地位，所以当标致206面临换代之际，厂商还是选择了最能被中国传统购车消费观念所接受的三厢版本。

『今年上半年以马自达2为首的一批精品小型车进入市场』

    这套思路让我们想起了标致307的入华形式，当年标致307就是在纯正两厢的基础上“活生生”拉出了一个三厢版本带到了中国市场（居然还是个小嘴），之后推出了三厢“大嘴”版的改款车型，在“大嘴版”，然后在事隔两年之后将“纯种”的两厢版本带到了中国市场，但是这仍培养了一部分客观的标致用户。但是这种情况我们不会在206身上看到，等到明年上半年我们就可以看到东风标致207三厢和两厢版共市销售的情景了。

㊣    之前神龙集团内部人士在接受对话时曾表示：三厢207及两厢207在车身尺寸上均将有明显提升，车型定位也将有所上移，并均定位于经济型家用轿车。

    三厢207的内部代号为T33，最早将于今年9月份亮相，11月上市销售，售价将会比国产206高出一些，介于206与307之间。三厢207基本上是在现有206的技术平台上打造的，底盘也源自206，但在外观、配置和内饰方面则较多运用207的元素，如采用大嘴版设计等。所以这并非是海外版直接引进国产的207版本，所以我们也不排除新车将采用新的定名。从上述结果来看，三厢207的推出也更像是一款在名称上混淆视听的“改款206”。

『巴西亮相的三厢207』

『巴西亮相的三厢207内饰』

    三厢207的车身尺寸明显大于和206同级别的紧凑型三厢车，有望达到紧凑型车级别的标准，其改进的部分是三厢207将会把后排座椅向后移，以增加后排空间。此外三厢207将用和现款206相同的1.4L和1.6L发动机，但是发动机将会经过重新调教。

    在标致206在小型车市场中的竞争力逐渐衰退后，东风标致将会在今年年末为我们带来非实际意义上的206换代产品，新车有望在广州车展期间正式上市销售，先打出三厢牌的策略究竟能否取得市场认可，我们拭目以待。（文/汽车之家 梁思辰）