朗逸碰撞 驾驶席安全气囊须重新标定

2008年9月18日上午11点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司生产的朗逸牌/LAVIDA SVW7167ASD型轿车（即朗逸1.6L手动品轩版）完成了“正面40％重叠可变形壁障碰撞试验”。

在此次正面40％重叠可变形壁障试验中，朗逸前发动机舱变形较为严重。碰撞后，四门均可以正常打开。

『碰撞后，车辆前机舱部位的溃缩变形情况』

『碰撞后三位假人的状态』

和正面100％碰撞相似的一点是驾驶席假人头部和安全气囊的接触点不太准确，这应该是安全气囊起爆时间的问题。其他一切还比较正常，前排假人膝盖和小腿部位同样和驾驶室前舱有接触的痕迹。