细分市场精品车型 日产四车有机会引入

另一款日产的SUV车型Pathfinder诞生于1986年，定位略高于Murano。2005年诞生的最新一代Pathfinder车型搭载2.5L、4.0L以及5.6L的发动机，硬朗的外形以及多功能的用途是其最主要的卖点。

Pathfinder这样的车型虽然不会在像国内这样的市场上创造很多的销量，但其在细分市场上的竞争力还是足够强的。这一点很好地符合了东风日产引入车型的原则。

● Maxima

与天籁同样来自于日产D平台的Maxima是日产在北美市场上的主力中型车。与天籁不同，Maxima的定位更加偏重运动，而不仅仅是舒适。前置前驱的Maxima搭载3.5L VQ发动机，轴距与天籁相同，但性能方面却比天籁更加优秀，百公里加速时间仅为5.5秒。

目前，国内的中型车市场上尽管不少车型都在宣传自己的运动型定位，但从动力性这一个标准上看，还是Maxima的290马力表现地更好。因此从运动中型车这一细分市场上看，Maxima也是有机会引入的。

以上的四款车型，我们只是从市场的角度认为其有引入的可能性。但一款新车的国产还有很多制约因素，因此，东风日产在未来的5年中还会生产怎样的新车型，我们还将拭目以待。不过，经过上面四个车型的特点、定位介绍，相信你已经了解了东风日产引入新车的原则——细分市场上的精品车型。这样一来，相信你就会有关于日产新车引入自己的观点。