最强动力组合年底上市 迈腾DSG版新消息
[汽车之家 资讯] 最近一直炒得火热的速腾冠军版终于揭开了神秘面纱，大家都在认为一汽-大众在今年仅剩的3个月不会再有大动作的时候，汽车之家得到一个消息：年底之前会上市迈腾1.8TSI+DSG变速箱和低端迈腾2.0L+DSG变速箱版本车型！
这里面有个很大的关注点是，DSG双离合变速箱，经过我们分析，年底上的这批1.8TSI和2.0L的双离合迈腾，搭载的不是国产的双离合，而是作为试水产品的进口六速DSG双离合变速器。
大家注意下：是2.0自然吸气和1.8TSI发动机加装DSG变速箱，最顶级的2.0TSI暂时没有得到加装DSG的消息。至于为什么2.0L那么旧的发动机也改用DSG，消息提供者表示是为了弥补现款2.0L迈腾没有自动变速箱可用的尴尬，这次直接给升级到DSG了。
年底先上市进口变速箱，经过一段时间试水之后再搭载同款的国产双离合，国产的DSG双离合将在大连工厂进行生产，现在已经进入了最后的调试期，预计年底前就会有国产的产品面试，再经过3个月左右的最终测试，发布之后取代年底上来的这批安装进口双离合器的迈腾。
『双离合器非常平顺，动力衔接几乎完美』
一汽-大众这样的做法可谓是稳妥中的稳妥，估计也是不想再重现速腾和迈腾当年刚上市时候的质量问题风潮了。
下面就是价格问题了，按理来说1.8TSI+DSG迈腾的价格不应该高于现在2.0T+普通6AT的价格，也就是控制在27.5万之内，这个价格会对于痴迷新技术的朋友比较有吸引力的，但是对于预算只有20万出头的用户还是比较远。2.0L+DSG的价格会是20万左右。
当然了，上面的分析也不一定准确，还有一种可能是一汽-大众把这两个车型走平价路线（但是会限量发售），保证跟明年国产的DSG最终价格接近，这样等于谁抢到这批进口变速箱谁就实惠了。
说完迈腾的情况，我们还得到一个未经证实的信息，可以和大家分享，明年年初可能一汽-大众会恢复之前宝来上使用的经典1.8 20V发动机，这款发动机是大众系列自然吸气发动机的经典之作，可能会用在速腾身上，推出速腾1.8款式，组成1.8 1.4TSI 1.8TSI的三种发动机组合的09年速腾车型矩阵。（文/汽车之家 韩路）
㊣● 以下是我们猜想的迈腾1.8TSI的DSG版本参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 车型名称： | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 报价： | 27.58万 |
| 品牌： | 一汽-大众 |
| 级别： | 中型车 |
| 发动机： | 1.8T 160马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡DSG |
| 长×宽×高： | 4765×1820×1472 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 长度(mm)： | 4765 |
| 宽度(mm)： | 1820 |
| 高度(mm)： | 1472 |
| 车重(Kg)： | 1570 |
| 轴距(mm)： | 2709 |
| 前轮距(mm)： | 1552 |
| 后轮距(mm)： | 1551 |
| 最小离地间隙(mm)： | 114 |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | 70 |
| 行李箱容积(L)： | 565 |
| 发动机 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 排量(cc)： | 1798 |
| 排量(L)： | 1.8 |
| 工作方式： | 涡轮增压 |
| 气缸排列型式： | L |
| 气缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 9.6 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | 82.5 |
| 冲程： | 84.1 |
| 马力(Ps)： | 160 |
| 最大功率(kW)： | 118 |
| 最大功率转速(rpm)： | 5000-6200 |
| 最大扭矩(N·m)： | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 1500-4200 |
| 发动机特有技术： | - |
| 燃油： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 直喷 |
| 缸体材料： | 铁 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV |
| 变速箱 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 名称： | 6挡手自一体 |
| 挡位个数： | 6 |
| 变速箱类型： | DSG |
| 底盘转向 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 电动助力 |
| 车轮制动 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 前制动器类型： | 通风盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 前轮胎规格： | 215/55 R16 |
| 后轮胎规格： | 215/55 R16 |
| 备胎： | 全尺寸 |
| 安全装备 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● |
| 前排侧气囊： | ● |
| 后排侧气囊： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● |
| 驻车制动系统： | - |
| 升降(空气)悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | ● |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 电动天窗： | ● |
| 全景天窗： | - |
| 同色后视镜： | ● |
| 同色防擦条： | ● |
| 运动版包围： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 内部配置 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 真皮方向盘： | ● |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | ● |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 左脚休息踏板： | ● |
| 定速巡航： | ● |
| 泊车辅助： | ● |
| 倒车视频影像： | - |
| 行车电脑显示屏： | ● |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 真皮座椅： | ● |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● |
| 电动座椅记忆： | ● |
| 座椅加热： | ● |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后坐中央扶手： | ● |
| 前排杯架： | ● |
| 后排杯架： | ● |
| 座椅按摩/通风： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 多媒体配置 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| GPS导航系统： | ○ |
| 多媒体控制系统： | - |
| 蓝牙系统： | ● |
| 车载电视： | - |
| 车载电话： | - |
| 中控台液晶屏： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源(AUX/USB/iPod等)： | - |
| CD支持MP3/WMA： | ● |
| 单碟CD： | - |
| 多碟CD转换器： | ● |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - |
| ≥8喇叭扬声器系统： | ● |
| 灯光配置 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 氙气大灯： | ○ |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 后雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | ○ |
| 大灯清洗装置： | ○ |
| 玻璃/后视镜 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 车窗防夹手功能： | ● |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 后视镜加热： | ● |
| 后视镜自动防眩目： | ● |
| 后视镜电动折叠： | ● |
| 手动后遮阳帘： | - |
| 电动后遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● |
| 感应雨刷： | ● |
| 空调/冰箱 | 迈腾 1.8 TSI DSG 自动豪华型 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后座出风口： | ● |
| 温度分区控制： | ● |
| 车内空气调节： | ● |
| 车载冰箱： | - |
