君威君越齐换代 上海通用新车前景分析

中型车市场历来是各大厂商的“利润源泉”和“销量奶酪”，无论是丰田凯美瑞、本田雅阁为首的日系阵容，还是以南北大众的帕萨特、迈腾为首的德系阵容，中型车都是品牌竞争最集中的市场区间，中型车市场的竞争不仅仅是产品本身和价格的竞争，期间还涉及了品牌影响力、潜在客户分类和售前售后策略等多方面因素的共同影响。“夺紧凑级市场赢销量，夺中型车市场赢利润”是目前国内汽车市场的一个新趋势。

上海通用也曾凭借别克君威和君越在中型车市场上叱咤市场多年，无奈随着凯美瑞新雅阁的陆续走强，以通用为首的美系中型车逐渐成为了“没戏”中型车，老君威由于技术落后和油耗过高而悄然推退市，基于美国别克Lacross基础上的上海通用君越在上市三年间先后经历了小改款、并推出混合动力车型，但仍旧无法改变日趋下降的销量和逐渐边缘化的市场份额。

经过一番反思之后，上海通用终于决定用新车吹响美系中型车反击的号角，而且上海通用一口气推出了两款基于通用全新的Epsilon II平台的别克品牌中型车，他们分别是主打运动市场的新君威和主打商务市场的新君越。

『新君越谍照』

为了方便广大读者第一时间了解别克这两款新车的最新动向，记者特别奉上了国产新君威和新君越测试车的最新谍照，以方便广大车迷朋友全方位了解上海通用未来两年在中国中型车市场的新野心。

● 单挑新雅阁、凯美瑞：上海通用新君越力拼商务市场！

三年前上市的上海通用别克君越（Lacross）作为老款君威的替代车型，在上市之初取得了不错的市场表现，美国车宽敞、大气的设计加上泛亚设计师们细致地优化让当年的君越成为不少“小老板”们的最爱。

『北京车展 Buick Invicta别克展望概念车外观』

但从2007年起，凯美瑞的国产和雅阁的换代让国内中型车市场的份额产生了激烈的变化，日系车的走强和美系车的疲软便是最直接的竞争结果。为了能在2009年打一个翻身仗，上海通用借势通用全球中型车平台换代之机，将直接同步引入两款中型车，这其中，主打商务市场的新君越尤为引人关注。今年4月北京车展上的别克“展望”概念车已经是一款非常接近量产版的“新君越”了。