
和这款发动机配合的是5速手自一体变速箱,它由高度智能化的管理程序控制。其自适应功能可根据不同的驾驶习惯调整换挡时机,顺序式的手动模式具备降挡转速匹配功能,可模拟赛车驾驶的“跟趾”动作迅捷平顺地完成手动降挡。
建立在Infiniti前中置FM平台基础上的智能四驱系统(ATTESA E-TS)把驱动力合理分配。在普通路况下,100%的动力由后轮掌控,此时EX35就是一款极富操控乐趣的后驱跑车,而路况不佳时,驱动力可在前后轮间无级调节,前轮最多可以获得50%的驱动力,高度智能化的四驱系统可以轻松应对各种驾驶难题。

车速感应式可变助力转向兼顾了低速的轻便性和高速的稳定性。相对于2800mm的超长轴距,最小转弯直径只有11.4m。使用带横向稳定杆的前双叉臂后多连杆独立悬架,前后均为通风盘式制动系统。