雅力士1.6G自动精致版C-NCAP碰撞报告

碰撞后，可以明显看到假人头部侧面安全气帘接触的痕迹，有效保护了假人的安全。

『侧气帘和气囊对假人头部和胸部做了有效的安全保护』

车辆外观
前机舱变形情况	前机舱损坏较为严重
前悬是否变形	有变形
翼子板变形情况	左翼子板破损
A柱变形情况	保持完好
B柱变形情况	保持完好
C柱变形情况	保持完好
车顶部变形情况	保持完好
车底部门槛梁变形情况	保持完好
前风挡玻璃是否破损	有破损
前排假人坐姿	做姿正确
前排座椅是否位移	没有出现移位
后排假人坐姿	后排假人向右有较大幅度的倾斜
备注	整体表现比较好

而安装在驾驶员座椅左侧的气囊则保护了驾驶员左侧胸部的安全，唯一看到的“伤痕”就是假人左胯部与左侧车门的蓝色接触痕迹。

● 正面40％重叠可变形碰撞试验

被动安全配置
安全车身	GOA安全车身
正驾驶气囊	有配备
副驾驶气囊	有配备
侧气囊	有
侧气帘	有
碰撞瞬间速度	55～56km/h
备注	主要考验车辆的车身结构和约束系统

2008年9月11日下午2点，中国汽车技术研究中心C-NCAP碰撞实验室对广州丰田生产的丰田牌/TOYOTA GTM7160G型轿车（即雅力士1.6G自动精致版）完成了“正面40％重叠可变形壁障碰撞试验”。